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記事検索結果
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日系メーカー向けの取り組みも課題ながら同社は「新技術と世界中に生産拠点を持つ地域展開力が強み」。現在は売上比率の5%程度にとどまる日系各社との取引を拡大するために奔走している。
現地日系メーカー向けに韓国製のプリント基板、車載市場向けにデジタル/アナログ(D/A)コンバーター、医療市場へ電源モジュールを拡販し、同支店で2012年3月期に3億...
同国では現在、日系商社や現地代理店の経由、直販も加えて年間2億円程度の売上高がある。顧客は日系メーカーや現地メーカーを合わせて20―30社で、比較的上位クラスのMCが売れている。
これに伴い自動車や鉄鋼関連を中心に日系メーカーや現地メーカーからの受注が伸びており、既存工場での生産が追いつかなくなっていた。
日系メーカーの現地調達需要や欧州メーカー向けに、フォークリフトアームを生産する。... 中国ではフォークリフト市場が成長しており、日系メーカーなどの生産拡大に対応する。
三桜工業は完全子会社化することで、従業員の教育を徹底し、日系自動車メーカーが求める品質管理を一段と強化する。 ... チェンナイやベンガルールなどインド国内に6工場を展開し、日系や現地自動車メ...
ボディー・シャシーの生産工場はマグナ傘下のコズマ・インターナショナルが建設し、広東省や四川省に進出した日系や欧米系自動車メーカーに供給する計画。... マグナは世界大手の部品メーカーでボディー・シャシ...
日系メーカー各社は半導体製造ラインに必要な装置でそれぞれ高シェアを握っている。... 部品の標準化は自動車業界などでは一部の提携メーカー同士で進んでいる。
日本からの輸入や日系メーカーの現地工場生産品などを中心に在庫を確保する。... 今後は従来の沿岸部や日系中心から、内陸部や現地メーカーも対象にしたビジネスを狙う。
製品の供給不足のみならず、自動車メーカーの減産の要因にもなり、各半導体商社の事業に打撃を与えた。... 同時に、今後はセットメーカーが調達網のグローバル化を加速させると読み、海外拠点開設などの対応を強...
大同特殊鋼は米特殊鋼大手ティムケンの販売網を通じ、アジアで非日系メーカー向けに自社の特殊鋼を販売する。... 三菱製鋼は昨年7月にインドネシアの普通鋼電炉メーカーにバネ用特殊鋼の技術を供与すると発表。...
日系の半導体メモリーメーカーが回路線幅の微細化で韓国サムスン電子の突き放しに動いている。... 日系メーカーの再攻勢に注目が集まるが、サムスンと取引がある半導体製造装置メーカーの首脳は「日系メーカーの...
ここ数年はリーマン・ショックや中東の受注落ち込みで低迷を続けた海外受注だが、新興地域のインフラ整備や日系メーカーの海外生産投資で受注減に歯止めがかかった。 ... 11年度総額見通し...
納入先である日系メーカーの厳しい検査をクリアするため、抜き取り検査でなく、全数検査を行っているためだ。... 日系大手メーカーへの営業を強化したい」。 ... 「早く、安く」が売りの...
ある工場誘致の説明会で、日系バネメーカー「奄美スプリング香港」の名島清行董事長と知り合う。... 当時、中国に精密な絞りプレス加工ができる日系企業はほとんどなかった。... 日系メーカーで中国駐在が長...
同社は自動車部品関連を中心とするローダーや専用機のメーカー。「欧米にある日系メーカーの工場向け受注が増えた。
現地の合弁パートナーは明らかにしていないが、中堅自動車部品メーカーでアイセル製品の一部生産も請け負っていた。 ... 製品は日系メーカーに加え現地の機械メーカーにも売り込む。
