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記事検索結果
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高温・高磁場応用につながるため、次世代の電気自動車(EV)や船舶などへの応用が期待される。... 明興双葉と由紀精密は18年11月から実用のニオブチタン合金よりも高温・高磁場応用が実現...
同社の誘導発熱ジャケットロールは高温のロールで合繊やフィルムなどを伸ばす、貼り合わせるなどに用いられる。... また、オイルを使わないため、災害時の環境汚染や高温流体によるケガなどリスクが低く作業の安...
高温領域のタービンで、ニッケル合金を代替して軽量化できる唯一の素材だ。... 軽量化や高温エンジンへの対応により、燃費を改善できる航空機エンジンの“ゲームチェンジャー”と目される。
伝統的な品種から高温に強い品種に切り替えれば、ダメージをかなり抑えられるという。... しかし、高温に強い品種に切り替えれば、24%減少、58%減少にとどまるという。 ...
電気自動車(EV)や第5世代通信(5G)基地局など高温・高耐圧対応が求められる過酷な環境でも素体変形がない。
デンカは自動車向けに、約190度Cの高温に耐えられる高耐熱性のアクリル系特殊エラストマー(写真)を開発した。
【諏訪】上野精機長野(長野県辰野町、上野昇社長、0266・43・3222)は、電子デバイスの電気特性試験を常温(室温)、高温、低温の3温度帯で検査できる試験装置「トライ...
高温多湿のASEAN(東南アジア諸国連合)地域では冷涼感のある製品や雑菌の繁殖を止める製品も人気。
発芽直後の大豆に酸欠や高温、菌添加などのさまざまなストレスをタイミングを計りながら加えることで大豆の栄養成分やうま味、機能性を飛躍的に向上させる技術だ。 この方法で作った発芽大豆を、...
モジュールの上下で温度差ができると、ホールと電子が高温側から低温側に広がり電力が得られる。 ... 高温側を500度C、低温側を50度Cで標準参照モジュールの発電性能を評価したところ...
高温・酸化や衝撃などへの耐性を備え、密着性にも優れた高硬度材用新コーティング被膜「DH1」コートと、超微粒子合金母材などを採用。
三菱マテリアルは、次世代型パワーモジュール用絶縁基板で使用される銅部材に、高温半導体素子を無加圧で直接接合できる焼結型接合材料を開発した。... ハイブリッド車(HV)や電気自動車&#...
東京大学と京都大学の研究グループは、海水中に豊富にある水素からエネルギーを作り出す「核融合エネルギー」の実現に必要な超高温の水素プラズマの制御手法を開発した。
