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記事検索結果
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中国メーカーからOEM(相手先ブランド)供給を受け、日本国内に出回っている競合品との価格競争力を高めた。... 発売した「FLW―1500H=写真」は、中国から輸入した後に安全...
中国メーカーなどの競合他社に対抗するため積極的に値下げしたものの、好調な売れ行きを背景に2四半期ぶりに増益を確保した。
2008―09年以来の中国駐在となるが、電気自動車(EV)や化学品などさまざまな分野で中国メーカーに勢いがあり、当時とは様相が大きく変わった。「かつては日本製品の中...
リチウムイオン電池は日本発の技術だが、韓国や中国メーカーの台頭で日本のシェアは低下。... NITEでは試験環境の提供に限らず、安全性に関する国際標準の開発など日本メーカーの競争力強化を後押しする。担...
リチウムイオン電池(LiB)は日本発の技術だが、韓国や中国メーカーの台頭で日本のシェアは低下した。
自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった地球規模の大目標に向けて進んでお...
ロボットシステムインテグレーターのHCI(大阪府泉大津市)は中国Puduの配膳・運搬用ロボットや、水拭きもできる清掃ロボットの計6台を展示する。新たに提案を始めた、重量物を運べる中国メ...
大阪の仏壇メーカーが、まったく畑違いのファイバーレーザー加工機の販売を始めた。遠誠(大阪府守口市、鄭志遠社長)は中国メーカーと販売代理店契約を結び、2022年10月...
同日会見した三部敏宏社長は「半導体の不足もあり、半導体メーカーと直接話をする必要が出てきた」と説明。... 海外は中国で現地メーカーの攻勢があり、三部社長も「(中国メーカーは)予想以上...
主要な輸出相手国の中国、インドでは設備新増設で石化製品の供給量が増えることも見込まれており、化学メーカーの業績を左右する石化市況への影響が懸念される。 ... 建材やインフラ材などに...
経済産業省は東京電力福島第一原子力発電所の事故後の13年から、電力会社や電機・素材メーカーと多様な大型蓄電池の緊急実証事業を進めた。 ... バナジウムはレアメタルで中国とロシアが主...
中国汽車工業協会によると1―2月期の中国市場全体の新車販売は、前年同期比15・2%減の362万台だった。... 一方、マークラインズによると1―2月期の同国新車販売を地域ごとにブランド別で見る...
代替品を扱う新興メーカーとの販売代理店契約を増やすなどし、短納期や低価格化につなげる。... ヌーヴォニクスでは、主に台湾や中国メーカーの製品を取り扱う。
中国製のSiCチップは3社から調達する。... SiCパワー半導体は中国メーカーが国内メーカーの供給力を上回り、価格も安価だが、品質やサポート体制への不安などから国内ユーザーの採用が進んでいない。.....
これに伴い中国工場を閉鎖した。... ただメガソーラー向けの太陽電池は価格競争の激化から採算が悪化しており、中国メーカーなどからの外部調達に転換した。 ... 太陽電池事業の収益は中...
機体は専用設計で中国メーカーから調達。... クリスタルは自動車メーカー向けに車載システム開発を手がけるベンチャー。
日本の半導体製造装置メーカーにとって中国は主要市場の一つ。... 規制強化で日本メーカーの中国事業への影響は必至だ。... 半導体装置メーカーの販売先として存在感を増しているのが中国。
4月末までをめどに中国メーカーのファイバーレーザー溶接機を1台追加する。... 22年に中国のファイバーレーザー溶接機や同切断機を各1台、計約1000万円を投じて導入し、体制を整備してきた。 ...
海外シェア拡大、中国に照準 ―足元の事業環境は。 ... 「4輪車向けの供給先はこれまで日系の完成車メーカーが中心だったが、電気自動車...
