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特に中型機「787」は日本企業の参画比率が計約35%と高く、影響は大きい。

パワーエックス/店舗開拓、中型蓄電池 (2024/4/1 新製品フラッシュ2)

パワーエックスは、産業用中型蓄電池「パワーエックスキューブ360」を開発し、9月に発売する。これまでラインアップになかった中型を加え、店舗向け需要を取り込む。

試作機は中型クラスの60馬力トラクター。

同500ミリメートルまでの中型機のみ外販し、月間10台の販売を目指す。 ... 中型に当たる最大加工厚さ300ミリ、同400ミリ、同500ミリメートルの3機種は外...

23年4月に投入した共同開発のトラクターヘッド販売は「“堅調”を上回る“好調”」(柴崎徹UDトラックス国内営業部門車両営業本部統括常務)なほか、小型・中型トラックのグループ内でのOEM...

水素製造装置も早期実装目指す 三菱重工業は高砂製作所(兵庫県高砂市)の「高砂水素パーク」で、中型ガスタービン(出力4万キロワット級)による水素100&...

ANAは航空機の誘導や手荷物の搬送・積み下ろし業務など、中型機1機当たりにかかる人員の半減を目指す。

エイブル、双葉町に新工場 再生エネ・ロボ事業拡大 (2024/3/13 素材・建設・環境・エネルギー1)

新拠点の活用により、小・中型バイオマス発電のほか、波力と浮体式風力発電を組み合わせた複合発電の実用化開発など、再生エネ事業を拡大する体制を盤石にする。

2月の鍛圧機械受注、0.2%減251億円 5カ月連続マイナス (2024/3/13 機械・ロボット・航空機1)

一方、大型プレスが同65・3%減、超大型プレスが同47・4%減、中型プレスや小型プレスも減少した。

パワーエックス、蓄電池施工で新制度 (2024/3/12 機械・ロボット・航空機2)

パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は、新たな産業用中型蓄電池「パワーエックスキューブ360」の販売をサポートする施工事業者の認定制度を始めた。

経営ひと言/富士変速機・市原英孝社長「特注品に力」 (2024/3/8 機械・ロボット・航空機)

同社が得意な減速機は産業機械用の中型タイプ。

いすゞは自動運転に適した中型・大型路線バスの開発を担当。

パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は、産業用中型蓄電池「パワーエックスキューブ360=写真」を開発し、9月に発売する。製品ラインアップになかった中型...

主役は時価総額や流動性の上位銘柄である大型株に準じた規模を有する中型株式だ。... 三井住友DSアセットマネジメントの三牧洋介プロダクトスペシャリストは「中型株はインドの成長ストーリー(に基づ...

2月の普通トラック販売、8%増 2カ月ぶりプラス (2024/3/5 自動車・モビリティー)

日野自、大型2.8倍 トラック業界関係者がまとめた2月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比8・9...

ANA、地上支援業務を改革 1機当たり人員半分に (2024/3/5 生活インフラ・医療・くらし)

自動化技術を使い、中型機のボーイング787に必要な1機当たりの人員について半分以下を目指す。

実験では阪急バス(大阪府豊中市)の中型観光バス車両で最高時速60キロメートルの高速走行や自己位置推定切り替えを試験する。

「軽自動車等」「普通車」「中型車」「大型車」「特大車」で、当時の大きさや重さなどに基づき料金比率を定めた。

エア・カナダ、関空ートロント便を夏季週3運航 (2024/2/26 生活インフラ・医療・くらし)

機材は米ボーイングの中型機「787―8型機」を用いる。

SMFLが購入するヘリコプターは、イタリアのレオナルド製の中型2機種と準大型1機種。

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