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成長著しい海洋資源市場に本格参入する。... ブラジルではペトロブラスの海洋資源開発に伴う旺盛な設備投資を背景として海洋構造物やタンカーなどの需要が急増。三菱重工業や川崎重工業が現地造船所に資本参加し...
川崎重工業は28日、海洋開発向け大型作業船(イメージ)を初めて受注したと発表した。... 需要拡大が期待される海洋構造物などの受注に弾みが付きそうだ。 ... 川重は...
2016年までに浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)を8隻連続建造するほか、ドリルシップ(掘削船)も建造する。... 船殻や艤装(ぎそう)な...
FPSOは海底油田を開発する海洋構造物の一つ。... 国内造船所による海洋構造物建造の世界シェアは1%以下。... 国内の大手造船会社はこれまで海洋構造物を数多く建造したが、プロジェクト管理の...
一方、資源開発の将来を見据えて海洋分野を開拓する動きも出始めた。... 各社が海洋分野を開拓する年にもなりそうだ。... アトランチコスル造船所がFPSOなど海洋構造物を手がける際には、我々の力で貢献...
海洋関連で三井海洋開発(モデック)を中心に大型案件が取れており、化学プラントもシンガポールや米国で商談が多い。... 10年先になるだろうが、海洋関連市場で一定のポジションを取りたい。...
厚板の高機能化を図り、海洋構造物やラインパイプなどエネルギー関連の需要を取り込む。... 今後、エネルギー需要が高まる中、海洋構造物、パイプライン用鋼材の需要は拡大する見通し。
世界の新造船供給能力が需要の2倍もある現状をみても構造不況は明らかだ。... 2020年に世界で10兆円を超えるといわれる海洋構造物市場への対応も急務だ。... 同国の国営石油会社ペトロブラス向けの海...
一方、ブラジルの海洋構造物市場へのアプローチは将来を見据えた布石といえる。国営石油会社ペトロブラスが巨額の海洋資源開発投資を進めるブラジルで、日揮が動き始めた。 ... IHIは付加...
日揮がシェールガス、海洋資源開発と成長市場で相次いで手を打っている。... ブラジルでは海洋構造物市場への進出を目指し、現地造船所に出資した。
鉄道車両製造などで利用されているが、LNGタンクのような厚みのある構造物に採用するのは珍しい。 ... IHIは12年にFSWの施工方法について、日本海事協会(NK)...
造船事業の縮小・撤退に伴い、93年からは橋などの各種鉄鋼構造物、08年からはシールド掘進機や水門といった大型鉄鋼構造物や産業機械を生産している。... 現在の年産能力はシールド掘進機が50機、水門や海...
ただ、日本の造船業にとって「ブラジル」「海洋構造物」は過去の苦い経験がある。... 日本勢にとって、もう一つのトラウマは「海洋構造物」。... 韓国勢などに押され、海洋構造物の建造に進出する糸口がない...
海洋・砂漠地域での耐食性のデータなどを示しブランド認知度の向上を図る。... 併せて、産学連携で開発したタケコートで80年代半ばから国内外の海洋構造物向けなどで高いシェアを獲得。
ミャンマーは民主化の進展や経済発展に伴い、日立造船が得意な橋梁や水門、海洋構造物などの基盤整備計画が数多く立ち上がっている。... 当初はインフラ系構造物の受注を目指し、情報の収集や人脈の構築に力を注...
千葉をガス船だけで埋めることは考えていない」 ―三井海洋開発(モデック)との海洋関係の事業は。 「浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FP...
LNG運搬船や海洋構造物需要などへの期待も膨らむ。... 70億―80億円欲しいところだが、大型投資は済んでおり、15年度以降は市況回復をみながら考える」 ―海洋開発など新規事業への...
ただ、今後の需要急拡大が期待される液化天然ガス(LNG)運搬船や海洋構造物の受注を見据え、第2ドックの柔軟性を高める必要があると判断。... また、千葉事業所向けには、川崎重工業などと...
