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設備投資も現在は売上高の約8%まで上昇しているが、CASE領域と既存分野、事業継続計画を3本柱に細部まで詰めて、減価償却費は6%程度に抑えたい」 ―落ち込んでいる中国...
経営者に従来の発想にとらわれない決断を促し、「『投資は減価償却内で』などと言っていたら時代の変化に取り残される」とも語った。
中国やインドといった主要自動車市場の販売不振による減産の影響を受けたほか、研究開発費の増加や減価償却費の負担、為替影響なども利益を押し下げた。 ... 引き続き中国やインド市場の減速...
営業キャッシュフローは「税引き前利益+減価償却費―運転資金(売掛債権+棚卸し資産―買掛債務)」で算出できる。
有利子負債のEBITDA(営業利益・減価償却費)比率が4倍から3倍に下がっていたため「次の投資が許容されるタイミングだった」ことも後押しした。
一方、10万800円で一括購入した機種を3年間使った場合、1カ月当たりの減価償却費は2800円。
供給者のコスト構造はサプライチェーンにおける居所や扱う品目は違えど、製造原価の3要素である“材料費”“労務費”“経費(主に減価償却費や光熱費)”に“物流費”を加えた5要素におおむね集約...
【フランクフルト=時事】独素材大手コベストロが発表した2019年7―9月期決算によると、売上高は前年同期比14・6%減の31億6200万ユーロ、EBITDA(利払い・税金・減価...
野村証券リサーチアナリストの松本繁季氏のリポートによると「仮に高浜1号、美浜3号が21年3月期に再稼働できない場合(野村では21年3月期に高浜2号の再稼働を織り込んでいない)、21年3...
一方、積極的な設備投資をした結果、減価償却費が増え、バランスを見ながら投資する企業もある。 ... 自動車の電装化に伴うMLCCの車載向け需要の急増で、近年、積極的な設備投資を進めた...
東邦HDも20年3月期は前年並みの売上高を確保できるものの、新設した物流施設の減価償却が響き、営業利益は前年を割り込む予想だ。
JR九はキャタピラー九州の連結子会社化で増収だが、鉄道事業の減価償却費の増加が響き、6期ぶりの営業減益だった。 ... JR東海はリニア中央新幹線の工事本格化で、JR九は税制特例措置...
