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記事検索結果
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石炭火力発電所への排煙脱硫装置の設置義務化に対応し、排ガス中の硫黄酸化物(SOx)濃度分析業務などを始める。... 排ガス中のSOxや窒素酸化物(NOx)の濃度を分析し...
アンモニアは燃焼時に二酸化炭素(CO2)を発生しないため、発電燃料としての活用が期待される。だが、これまでアンモニアを70%以上混ぜた燃料を使うと、亜酸化窒素(N2O&...
燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアが燃料の船舶の技術要件や安全性を第三者から認定された。... 燃料供給装置などの交換、窒素酸化物(NOX)の浄化装置...
窒素酸化物(NOx)排出規制などの最新の環境規則に対応しつつ、独自の省エネルギー技術の活用により燃費削減と載貨重量の増加を両立させた。
クリアフォレストはトドマツの間伐材で廃棄されていた枝葉から成分抽出したリサイクル素材で、窒素酸化物(NOx)浄化やアレルギー低減、消臭効果などが期待できる。
アンモニアが火力発電の燃料として直接利用できることを明らかにし、窒素酸化物(NOx)の排出は技術開発により抑制可能なことを確認した。
IHIは17日、窒素酸化物(NOx)の排出を抑制したアンモニア専焼の試験に成功したと発表した。アンモニアは燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないた...
窒素酸化物(NOx)排出規制などの最新の規則を踏まえつつ、独自の省エネルギー技術を生かして燃費の低減と載貨重量の増加を両立させた。
昨今の環境負荷低減に向けた取り組みは一層強化されており、航空機の運航における燃料消費削減に伴う二酸化炭素(CO2)排出低減、窒素酸化物(NOx)などの有害な排出ガスや騒...
玉野工場では、国際海事機関(IMO)の環境規制に対応する開発を進めており、窒素酸化物(NOx)規制対応のディーゼルエンジンなどの受注活動に引き続き取り組む。 &...
一般的な電気自動車(EV)約100台分のリチウムイオン電池(3480キロワット時)を搭載し、二酸化炭素(CO2)を排出しない。... それだけでなく、荷...
窒素酸化物(NOx)排出規制など最新の規則に対応しつつ、独自の省エネルギー技術の採用により燃費の低減と載貨重量の増加を両立した。
環境保全の観点から、航空機のジェットエンジンから排出される窒素酸化物(NOx)の排出基準が定められており、NOx排出量低減技術が必要とされている。 ...
二酸化炭素(CO2)排出規制のEEDIフェーズ3や、窒素酸化物(NOX)排出3次規制に適合した環境負荷の低さを売りにする。
二酸化炭素(CO2)排出規制のEEDIフェーズ3や、窒素酸化物(NOX)排出3次規制に適合した環境負荷の低さを売りにする。
窒素酸化物(NOx)排出3次規制や硫黄酸化物(SOx)排出規制などに適合した。新造船省エネルギー化の国際規制「EEDI規制」の二酸化炭素(CO2)削減で...
機械や自動車の金属部品の熱処理で燃焼時に二酸化炭素(CO2)を出さない“カーボンフリーバーナー”として提案する。... 開発した「W型ラジアント(熱交換)チューブ式水素...
