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記事検索結果
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取り付け強度を保ちつつ、鉄やアルミニウム、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)など幅広い母材に対応する。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やセルロースナノファイバー(CNF)といった新素材の切削加工について大学などと共同研究を進める。 ... 新社屋の...
軽量化といえばアルミや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)がいわれた時期があったが、我々も精力的に開発してきた。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの材料は(生産過程で)不良発生率が高く、現状では不良材料は埋め立て処分するしかない。... 医薬品やエンジニアリングプラスチック...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は既に使っているが、研究開発を進め、採用範囲を広げたい。
すでに工作機械4台を更新し無人加工の体制を強化。... さらに難削材を含むさまざまな材料に対応し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の加工技術開発にも力を入れてきた。 ...
ドア、フロントフェンダー、ルーフのほか、インテリアに軽量な炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用することで、車両重量を1450キログラムに抑えた。
【京都】三洋化成工業は17日、炭素繊維用集束剤「ケミチレン」の生産能力を現状比約5割増強すると発表した。... 同集束剤を製造工程で使う炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は...
三菱電機の杉原和郎レーザ加工機設計第二課長は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)用レーザー加工機「CVシリーズ」についてこう自負する。 CFRP...
新明和工業は航空機部材に使う炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の廃材から、産業機械を製造する再利用技術を開発した。... 成型済みCFRPと炭素繊維に樹脂を含浸した中間材料のプリプレ...
日本産業機械工業会賞 三菱電機 CFRP切断用炭酸ガス三次元レーザ加工機 CVシリーズ 炭素繊維強化プラスチック(CFR...
■取締役技術本部長 松田行央氏 【横顔】トヨタ自動車ではボディー部品設計に従事し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)ボディーなど従来には無いボディー構造を多...
一つは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)をタンクの下部に巻き付ける方法。... このためCFRPを基礎からタンクの下部にかけて垂直方向にエポキシ樹脂で接着、さらにその上から腹巻のよう...
エアテクス(大阪市中央区、岡野勝義社長)は小嶋工業(愛知県幸田町)と共同で、カーボンファイバーの端材と熱硬化性樹脂を抄造工法で混合、成型した炭素繊維...
米アイソトラス(ユタ州)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を主原料に使用した通信タワーを製造・販売する。CFRPに加え、ねじれや曲げに強い格子...
高速・低コスト成形、炭素繊維の回収・再利用も 航空機、自動車などの構造部品の材料として炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の活用が進んでいる。... 廃棄された水素タ...
主翼の部材の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)をリサイクルし、コードレス掃除機の部品に使う。... CFRPの廃材を炭素繊維とプラスチックに分解する。再生した炭素繊維を別の新しいプラ...
富士経済(東京都中央区)は、自動車向け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、炭素繊維複合材料(CFRTP)の世界市場が、2035年に21年比5・7倍の3...
東レエンジニアリング(東京都中央区、岩出卓社長)は、テープ形状の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)材料を貼り付ける自動化装置「AFP/ATL」を開発した。....
