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共伸テクニカル、来秋にベトナムで板金加工−本社から建機向け移管（2013/10/29）

建設機械向けは納期が3カ月程度と長く、船便による輸入に変えても対応できると判断。

ロジスティクス・変革のリーダー/帝人・西村宏昭氏（2013/10/17）

日本からも製品や船便、工場が異なるので、別々に対応していた。... 有効に活用していきながら、環境面においてもトラックから船便に切り替えることで、二酸化炭素(CO2)の削減効果も見込ん...

狙いは新興国/瑞光−おむつ製造機「ブラジル生産、競争力強化」（2013/9/16）

「船便で2カ月かかっていた輸送期間がなくなれば大幅なリードタイム短縮」。

大阪、鉄スクラップ反発−続伸・一過性、見方分かれる（2013/8/9）

また契約したスクラップの納期を遅らせてきた韓国が、船便を手配し旧盆前に一斉に入港したことから、湾岸で不足を来した。

グレゴリー、中国製機械部品の取り扱い拡充−低価格アピール（2013/5/23）

ドリルチャックの販売で中国からの船便があるため、少量受注でも混載により輸送費を抑えられるという。

驚きの輸送技術/モスト技研−精密機械など重量物梱包（2013/5/23）

また、こうした貨物は船便で海外に運ばれることが多いため、気候の変化などが製品に及ぼす影響を考慮しなければならない。

ロジスティクス・変革のリーダー/アズビル・杉本丈幸氏（2013/4/11）

輸出品に関しては、工業用機器も秦野配送センターから製品をいったん受け入れた上で、船便などで海外へ配送される。

戦略思考・物流改革/JVCケンウッド−サプライチェーン最適化（2013/3/28）

「極論すれば船便をすべて航空便に切り替えれば在庫を持たなくてすむ。

名古屋精密金型、インドネシアで樹脂金型生産（2013/3/12）

船便を利用しており、積み出しから納入まで3週間程度と時間がかかっていた。

つくろう!日本・東日本大震災2年/高シェア品の安定供給（2013/2/26）

重油は陸送の運輸会社から断られ、船便を利用したという。

ロジスティクス・変革のリーダー/日本製紙常務印刷・情報用紙営業本部長・佐藤信一氏（2013/1/31）

日本製紙の輸送手法は船便と鉄道が多く、2011年度のモーダルシフト化率は92%。

驚きの輸送技術/童夢−レーシングカー輸送（2013/1/17）

レース終了時は、転戦がなければ船便で戻す。

北越紀州紙、和歌山・新宮港に倉庫設置−物流コスト削減（2012/12/18）

そこで新たに物流倉庫を設け、一部の輸送を船便に切り替えることにした。 ... 今後、薬品の一部は新宮港まで船便を使って搬送するようにする。また、紀州工場で生産した...

戦略思考・物流改革/ウエノ−中国調達、地元の港湾利用（2012/12/13）

従来、大連からの船便は大阪港を利用していたが一段の納期短縮を踏まえて酒田港の利用にシフトした。... 大連工場から釜山経由で酒田港に入る船便を使うと、荷物はウエノ本社まで約7日で着く。

驚きの輸送技術/IHI呉第二工場−ジェットエンジンのシャフト（2012/10/25）

特に船便で運ぶ場合は、湿気が入らないように包みの中に乾燥剤を入れる。

戦略思考・物流改革/ニデック−中国・欧州、納期を短縮（2012/10/18）

それでも欧州には船便で1カ月かかるなど、競争上不利だ。

サプライチェーン〜終わりなき物流改革/ジヤトコ−世界安定体制を構築（2012/9/20）

海外の船便は洋上期間が長いため、さび防止に水を吸う薬剤を入れるなど工夫する。... ■地道な検証海外では船便でのサプライヤーからの部品の輸送網はさらに複雑化。

長崎県総合水産試験場、生きたイカを大量輸送（2012/9/13）

五島列島から福岡市までの船便輸送、長崎市から東京・築地市場までのトラック便輸送の実験で成果を確認した。

富士ゼロックス、部品在庫40%圧縮（2012/8/14）

しかも紙のかんばんを船便で戻すのは非効率で、かんばん活用によるJITが難しかった。

長崎県、活魚を7日間生かし中国輸出−輸送技術の開発へ（2012/6/27）

大量に運べる船便が利用できるよう、魚を7日程度生かしたまま輸送できる技術を3年かけて開発。... 7日程度、魚を生かすことで船便はもちろん、現地通関手続きでの時間ロスにも対応できる。

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