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記事検索結果
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債権譲渡禁止特約を結んでも債権譲渡自体は有効と規定されたが、当事者の取引基本契約に反した債権譲渡は契約違反となり、当事者間では取引基本契約の解除や違約金の支払い請求がありうるとの指摘がある。 ...
「約款」など制定当時に想定していなかった商取引への対応や、未払い金の時効を実質的に5年間に統一すること、さらに法定利率を5%から3%へ引き下げることなど約200項目にわたって民法を「現...
そして、A380型機の購入契約解除に伴う違約金の存在だった。... 当面は共同スポンサーの選定、エアバス社への違約金問題の解決が急務。... (帝国データバンク情報部) ...
負債総額は約710億円だが、大型旅客機「A380」の納入中止をめぐり欧州航空機大手エアバスが請求した違約金は含まれておらず、同社との交渉によっては増加する可能性もある。
スカイマークは国際線就航を見込んで導入を決めた大型機の契約に絡んで14年7月、巨額の違約金を請求されたことで危機が一気に表面化。
エアバスとの違約金の交渉も、14年7月以降、ほぼ止まっていた。... ―民事再生法申請はエアバスA380への違約金を減額するためでは。 ... 再生法申請をエアバスへの違約金交渉のツ...
購入の延期などを提案していたところ、エアバス側から契約解除を通知され、最大で7億ドル(約820億円)の違約金の支払いを求められていた。
スカイマークは7月にエアバスから大型旅客機A380型機の購入契約を解除され、数百億円にのぼる違約金を請求された。
また、欧エアバスへの違約金などで問題となっている資金繰りについて、2015年1月にも国内外の投資ファンドに第三者割当増資を実施する。
11、12の両年、ほとんどが不良品で数億円の違約金が発生した。... それはこれからも変わらない」(水曜日に掲載) ■企業データ■ ...
今回公表した業績の下方修正には、エアバスから通知を受けた「A380」型機6機の購入契約解除に伴う違約金の支払額を、合理的に見積もることが困難として盛り込んでいない。
スカイマークは2日、大型旅客機「A380」型機の購入契約解除をめぐり、欧エアバスから違約金の支払いを求められていた問題で、違約金の減額などを含め、10月中に解決することで合意したことを明らかにした。....
目下の経営課題は、約700億円ともされるエアバスからの違約金発生に尽きる。 この巨額の違約金を処理するため、スカイマークは早期に資金的な手当をする必要に迫られている。... 事業自体...
落札者が発電所建設を断念した場合には電力の安定供給に支障が生じるため、契約保証金や違約金の支払いを求めるなどの対策を講じる考えだ。
加えて、人件費の高騰もあって外注先への支払いが膨らんだほか、工期遅延で違約金を支払う事態も重なり、資金繰りは急速に悪化した。 ... 公共工事の過度の落札価格の下落に、人手不足を原因...
エアバスから約700億円の違約金を請求されるなど、財務体質の悪化が懸念されており、成田発着以外の不採算路線の縮小も、順次検討する。
(高屋優理) エアバスはスカイマークとの約1915億円の契約解除に対し、約700億円の違約金を請求する可能性を示唆。... すでに支払った200億...
