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韓国ポスコは東部オリッサ州で総額5200億ルピー(約8431億円)規模を投じ、年産能力1200万トンの一貫製鉄所の建設を計画し、18年頃の完成を予定している。

韓国ポスコは東部オリッサ州で総額5200億ルピー(約8431億円)規模を投じ、年産能力1200万トンの一貫製鉄所の建設を計画し、18年頃の完成を予定している。

コイル類は韓国・ポスコ材が中心。... 為替状況からすると輸入材の価格メリットは薄いが、阪和興業大阪鋼板販売課は「3月まではある程度ポスコ材が入着する」と読む。

前月以上の引き取りがあったものの、韓国・ポスコなどが年末の出荷を加速。... ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)も「そもそも生産を落としているようで、輸出意欲は低い」(専門商社&...

中国・韓国企業が需要以上の増産を続けており、輸入圧力は依然強い。 ... 韓国・ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)の製品が目立つ。

インドネシア国営クラカタウ・スチールと韓国ポスコは高炉一貫製鉄所をバンテン州に新設した。

韓国・ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)の製品が目立つ。... 韓国・台湾の鋼材需要に盛り上がりは見られないものの、阪和興業は「ポスコ、CSCの生産は意外とタイトとの話がある」。

10月末の在庫は2カ月連続で落ちたが、韓国・ポスコの製鉄所火災や船積み遅れの影響が出たもよう。... しかし「韓国・台湾は高値成約を見込み、強気の姿勢で臨んでいる」との指摘も。

韓国・ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)の製品が主体。

【輸入材減少】 一方、韓国や台湾からの輸入材は「かなり減っているという印象」(専門商社)。為替のほか、韓国・ポスコの製鉄所火災や天候不良で船積みが遅れた影響がありそう...

韓国・ポスコの製鉄所火災で製品出荷が滞ったり、天候不良で船の出港・入港が遅れた影響が出た。

粗鋼生産量で世界首位の欧アルセロールミタル、高収益性が特徴の韓国ポスコをしのぐ。 ... 韓国ポスコの背中も見えている。... 韓国・中国勢が需要とかけ離れた投資...

韓国では世界最大の大型製鉄所が稼働したほか、インドネシアやベトナムでも増産計画がある。... この成長市場を巡っては韓国ポスコが今春、広東省内に製造設備を完成。

鋼材は新日鉄住金やJFEスチールのほか韓国ポスコから調達する。

【韓国の攻勢なく】 一方、高炉の改修を終えた韓国・ポスコなどからの輸入材は「7月の入着がやや増えた」(専門商社)。... 「為替の状況もあるが、韓国メーカーにとって日...

韓国ポスコとの収益性の差をどうみていますか。 「当社が収益性を改善したとはいえ、韓国ポスコとは収益性で1―2ポイント差があり、追いついていない。ポスコも高炉改修などマイナス要因があり...

大阪への入荷が増えたためで、4、5月契約の韓国・ポスコ材が入着した影響が出た。

6月の入荷は前月と同じく韓国・ポスコと台湾の中国鋼鉄(CSC)の製品が中心。

5月の入荷は前月と同じく、韓国・ポスコと台湾の中国鋼鉄(CSC)の製品が中心。

このためJFEスチールは合弁会社の広州JFE鋼板に12年、CGL第2ラインを稼働したほか、韓国ポスコも今春、広東省にCGLを完成。

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