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三菱自は軽「eKワゴン」など計4車種62万5000台で試験データを不正に操作していた。

このうち不正対象の日産「デイズ」は14万台、三菱自「eK」4万3000台売れた。

不正対象の三菱自の軽「eKワゴン」「eKスペース」と、日産自動車に供給する軽「デイズ」「デイズルークス」の計4種62万5000台がエコカー減税の適用対象。例えば「eKワゴン」の中で最も低燃費な車種のカ...

試験データを不正操作していたのは軽「eKワゴン」や日産に供給する軽「デイズ」など計4車種62万5000台。

13年に協業第1弾の「デイズ」「eKワゴン」を投入しヒット。

今回、燃費試験のデータに不正があったのは三菱自の軽「eKワゴン」や日産に供給する軽「デイズ」など計4車種62万5000台だった。

対象は三菱自の「eKワゴン」や日産自動車向けに生産する「デイズ」など計4車種62万5000台。

不正の対象は、13年6月から生産している「eKワゴン」「eKスペース」と、それぞれの日産自動車に相手先ブランド供給(OEM)している「デイズ」「デイズルークス」の4車種、約62万500...

三菱自動車は軽自動車「eKスペース」の標準モデル「G」とカスタムモデル「カスタムT」をベースにした特別仕様車「スタイルエディション」を発売した。

三菱自動車は「eKカスタム=写真」と「eKワゴン」を一部改良した。 ... 従来カスタムだけだったターボエンジン車をeKワゴンにも設定。... 消費税込みの価格はeKカスタム...

合意したのは、2013年6月に発売した日産「デイズ」と三菱自「eKワゴン」の次期モデルの開発。14年2月に発売した「デイズルークス」と「eKスペース」も検討するとみられる。

大幅改良ながら、14年2月の「eKスペース」以来、約1年半ぶりの新型車投入となった。

それぞれ日産の「デイズルークス」を、三菱自の「eKスペース」を改良した。

エー・アンド・デイは、同社従来品に比べ価格を2分の1に抑えた防爆機能付きはかり「EK―EPシリーズ=写真」を発売した。... 外径寸法は300グラムの「EK―300EP」で、幅190ミリ...

日産自動車と三菱自動車は4日、共同開発した軽自動車の日産「デイズ」、三菱「eK」の両シリーズで、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)システム搭載車を追加発売したと発表した。... 三菱...

三菱自動車は13年6月に発売した軽乗用車「eKワゴン」の新車効果が一巡。

「2月に発売した軽『eKスペース』の新車効果が年間で効いてくる。... 軽「eK」シリーズに比べれば販売ボリュームは小さいが、PHV拡販にかける思いは軽よりひときわ大きい。

《ヒット車種「eKワゴン」を世に送り出し、世界初の量産電気自動車(EV)「アイミーブ」の開発にも携わった。

三菱自は軽自動車「eKワゴン」が発売から1年が経過し、新車効果が希薄化。

その後、折半出資会社のNMKV(東京都港区)が生み出した軽「デイズ」、「eK」シリーズは、消費増税の逆風下でも軽市場をけん引するほどの売れ行きを示した。

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