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2006年、新日鉄の新素材事業部が分社化して以来2代目の社長に就いた山田健司社長に、新素材事業の戦略を聞いた。 ... 「84年に新素材事業として発足し06年に分社したが、これまで事...
今大会を最後に退任する竹内法心委員長は東日本大震災の被災地を訪問後、「民営・分社化の弊害で利便性が大きく低下している現実を目の当たりにした」と述べたうえ、同法案は「地域の発展に寄与する。
私は前任の(新日鉄の新素材事業部が分社独立した)新日鉄マテリアルズ社長時代、多くの新素材を苦労しながら事業として育ててきた。
その後、「光電センサー分野に特化し、国内およびアジア圏で自社製品のブランド力を強化する」(小國勇社長)ため02年1月、オプテックスから事業部を分社・独立する形でオプテックス・エフエーを...
「内部昇格の人が社長に就いたのは分社以来の論理的な結論」と話すのは新日鉄エンジニアリング(東京都品川区)取締役相談役の羽矢惇さん。... 新日鉄のエンジ事業が分社独立した完全子会社だけ...
日産自動車は九州工場(福岡県苅田町)を分社化し、8月1日付で「日産自動車九州」を設立する。... 日産は国内生産の競争力強化に向けて、2010年10月に九州工場の分社化検討を始め、労働...