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日野自動車は22日、取締役会で茨城県古河市に66ヘクタールの工場用地を取得することを決議したと発表した。... 日野は09年1月に同用地の購入を予約していた。

トヨタ自動車は21日、2011年(1―12月)の連結世界生産台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)を10年見込み比14万台増の869万台とする計画を発表した。

パキスタン市場はBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)に次ぐ進行経済発展国の一角で、日系メーカーでは日野自動車がトップシェアを握り、いすゞ自動車やUDトラックスも参入している。&...

燃料電池バスは、トヨタ自動車と日野自動車が開発した車両を使う。... 実証事業では、2011年1月に燃料電池自動車を使ったハイヤーの運行も予定している。 ... 燃料電池車は電気自動...

これに併せて、12月16日から新宿駅と羽田空港間、東京シティエアターミナル(東京都中央区)と羽田空港間を、トヨタ自動車と日野自動車が共同開発した燃料電池バスで定期運行させる。

トヨタ自動車と日野自動車は7日、東京空港交通(東京都中央区)が16日に始める東京都心と羽田空港間のバス運行用として、燃料電池ハイブリッド(FCHV=写真)バス1...

ディーゼルエンジン車に比べて燃費を5割向上した、小型ハイブリッドトラックを来年発売する日野自動車。

三菱ふそうトラック・バスは小型トラックの電気自動車(EV)を開発し、2011年中に顧客企業と共同で実証実験に乗り出す。... 商用ハイブリッド車(HV)で先行する日野自...

日野自動車は既存のディーゼルエンジン車比1・5倍の燃費性能を持つ新型車を開発し、実証走行試験を始める。... (鈴木真央、三島浩樹) 【モニター運行】 ...

2位には日野自動車(632ポイント)、3位にはいすゞ自動車(625ポイント)が続いた。

HVに比べてモーターによるアシスト力を高め、エンジンを使わない電気自動車(EV)としての走行は想定していないという。... 商用車版HVでは日野自動車や三菱ふそうトラック・バスが先行し...

輸出車と同様、日野自動車羽村工場(東京都羽村市)で生産し、トヨタ店で販売する。

UDトラックスは現在、アジアで幅広く自動車の製造・販売事業を手がけるタンチョン・インターナショナルに生産を委託しているが、タンチョンがダイムラー傘下の三菱ふそうのタイ工場を買収したことに伴い切り替える...

電装品や発電機は主に群馬県太田市内の本社工場で製造しているが、親会社の日野自動車の海外展開に合わせながら、海外生産も検討している。

年配の方には「オオタ号」という自動車を記憶している人がいるかもしれない。その車の開発者である太田祐雄氏が8日に日本自動車殿堂入りする。... 太田氏のもとで育った技術陣は大手に移り、名車を開発したそう...

燃費改善の即効薬としてアイドリングストップ機能の採用が乗用車で相次ぐ中、コア部品であるスターターで商用車専用製品を実用し、親会社の日野自動車をはじめとする顧客の需要に応える。

東京都市大学総合研究所の伊東明美准教授らの研究グループは4日、日野自動車と共同で、水素燃料エンジンとモーターを動力源とする水素ハイブリッドトラック(写真)の開発に成功したと発表した。....

日野自動車は大型トラック「日野プロフィア トラクター」に1200キログラムの軽量化を図った後輪2軸車種(写真)を追加した。

バス事業をめぐっては、いすゞ自動車と日野自動車が生産統合しており、三菱ふそうとUDはこれに対抗する形で統合を検討していた。

日野自動車が28日発表した2010年4―9月期連結決算は、売上高が前年同期比54・3%増の6057億円となった。... 日野ブランド車の販売は海外が前年同期比34%増の3万8430台、...

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