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ジェイテクトがトヨタ向けに開発した「超低トルク円すいころ軸受け」は従来の軸受に比べ完成車燃費を2%改善、走行1キロメートル当たりCO2排出量を3・5―4・5グラム低減する効果が売り。... 「...
【ジェイテクト/重切削を可能に】 ジェイテクトは自動車部品などの量産ライン構築に適した横型マシニングセンター「TOPセンタF4X=写真」を出品する。
ジェイテクトの減収予想は自動車向けの販売減によるものだが、産業用は引き続き続伸し「ベアリング部門全体では増収」(横山元彦社長)。
【名古屋】ジェイテクトは自動車用のパワーステアリング工場で、ドリルを従来の10倍に長寿命化できる独自開発の切削加工専用機の導入を加速する。
【ダイベア】宮脇修二氏(みやわき・しゅうじ)68年(昭43)九州工業大工卒、同年光洋精工(現ジェイテクト)入社。99年取締役、04年常務、06年ジェイテ...
1月、ジェイテクトが自前主義の一線を超えた。... ジェイテクトの工作機械事業が海外メーカーに資本参加するのは初めて。 ジェイテクトの主力は専用機が自動車産業向け切削機、標準機は横型MCと研削...
ジェイテクトは主力の切削機で部品点数削減の取り組みを強化。... ジェイテクトの自動車産業向けの切削機「トップセンターFシリーズ」は、主軸の油圧シリンダーの廃止やターンテーブルの構成部品の一体化などに...
