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NAFTA改定はトランプ米大統領が通商政策で掲げる優先課題の一つで、昨年8月に再交渉が始まった。... 米通商代表部(USTR)は、3カ国による新協定の名称を「USMCA」と発表した。
日本自動車工業会の豊田章男会長は日米の自動車産業が持続的に発展し国際競争力を向上させていくためには、「自由で公正な貿易環境と相互信頼に基づく日米協力が不可欠」とし、「協議中は、米国通商拡大法232条に...
ただ、「米国国内の手続きとして通商交渉は議会の承認が必要」(同)なため、TAGは日本にとって時間稼ぎになるという指摘もある。
だが同政権は2年目に入ると保護主義的な通商政策を相次いで打ち出すようになった。... 就任1年目こそ通商政策を担う閣僚や側近に、共和党主流派や金融機関出身の自由貿易派が多く起用され、保護主義は一時的に...
◇ 経済産業省(当時通商産業省)入省後、先輩に誘われテニスサークルに入会したが、仕事に忙殺され20年近く参加できなかった。
【ニューヨーク=時事】ライトハイザー米通商代表部(USTR)代表は25日、北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉をめぐるカナダとの2国間協議について「依然かなりの...
FFRには茂木敏充経済再生担当相と、ライトハイザー米通商代表部(USTR)代表が出席。... 日本は7月に米・欧州連合(EU)が合意した通商交渉の枠組みを参考にした模様...
中小公庫は戦後復興期の1953年(昭28)に通商産業省(現経済産業省)や大蔵省(現財務省)、日銀、日本興業銀行(現みずほフィナンシャルグループ&...
日本鉄鋼連盟の柿木厚司会長(JFEスチール社長)は25日の会見で、日米間の通商協議について「(鉄鋼貿易を巡る)2国間交渉の領域には入っていってほしくない」と述べた。
さらに北米自由貿易協定(NAFTA)見直しや自動車・部品に対する追加関税の検討など対中以外の米政府の通商政策の動向も依然、不透明。
豊田通商は衛星データを利用した渋滞情報案内など、日本独自の衛星測位システムの社会実装化に取り組んでいる。... 豊田通商は従来、米国のGPSを用いた渋滞情報配信サービスを同国内で提供してきたが、GPS...
直近の課題はトランプ米大統領による保護主義的な通商政策だ。 ... 特に自動車関税引き上げについて、三井物産の安永竜夫社長は、「日米の通商協議を通じて、米国による自動車の関税引き上げ...
日米両政府は24日午後(日本時間25日早朝)、米国ニューヨークで日米通商協議「FFR」の第2回閣僚会合を開く。... FFRは茂木敏充経済再生担当相と、ライトハイザー米通商代表部...
通商問題の難局が続く中、米ニューヨークでは現地時間の24日に日米通商協議「FFR」、25日に日米欧通商閣僚会合、そして26日に日米首脳会談と重要イベントが相次ぐ。
米トランプ政権が北米自由貿易協定(NAFTA)や輸入車関税などに関する通商政策で米国第一主義を鮮明にし、自動車メーカーは米国を中心とする北米事業戦略の再考を迫られる。... 今後、自動...
【略歴】つがみ・としや 80年(昭55)東大法卒、同年通商産業省(現経済産業省)入省。96年在中国日本大使館経済部参事官、00年通商政策局北東アジア課長、02年...
