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部品各社にとって、販売増による利益拡大も期待できる。 ... 新興国での部品供給増により、高利益率を確保していく。 ... 集計対象の部品・車体メーカー100社は次...
【栃木屋/機構部品が強み】 栃木屋(東京都千代田区)は各種機械のちょうつがいやラッチ(扉止め)などの機構部品メーカー。航空機のタラップ部品な...
海外での部品供給体制を整えて需要の取り込みを強化する。 ... これらの拠点を活用し、自動車熱交換器の配管や配管周辺部品を供給する体制とする。 住軽テクノは現在、国...
【京都】山岡製作所(京都府城陽市、山岡祥二社長、0774・55・8500)は、インサートモールド部品の生産を始めた。... プレス部品、モールド部品を両方生産できる企業が少ないため、両...
急速な円高の進行を背景に、取引先の電機メーカーなどで、電子部品の現地調達比率が高まっている動きに対応する。 欧州に工場を持つ日系電機メーカーなどに対し電子部品供給など物流面からサポートする。米...
航空機関連で将来有望となる部品供給企業・グループを創出するのが目的。... 大手から指導を受けることにより、輸入に頼っていた航空機部品の国産化や、海外展開へつながるとみている。
「次の30周年を迎えられるよう頑張る」と話すのは、日本部品供給装置工業会(大阪府東大阪市)会長の高下泰治さん。
ダイムラーの商用車部門責任者を務めるアンドレアス・レンシュラー取締役は「グループにおける部品や制御ソフトの共有を進めていくことでEVやHV、燃料電池車といった新しい技術を世界に広く普及させる」と、世界...
部品は主要取引先のコマツユーティリティ(小山市)に供給する。... 将来は部品をユニット化する。 当面は日本国内へ輸出するが、中国にはコマツをはじめ日系の建機メーカー...
エイチワンはタイに自動車骨格部品の新工場を建設する。... エイチワンは94年にアユタヤ県に自動車骨格部品の生産子会社を設立。... 新工場稼働後、既存工場はホンダ向けの部品供給に特化する。
部品を供給する協力工場が増産を決断しやすいようにする。建機メーカーの一部は中国を中心に需要が急伸しており、製品の増産に部品の供給が追いつかない状況。... 日立建機の同4―6月期の営業利益も43億円&...
次世代型航空機部品供給ネットワーク(OWO、大阪市西区、由良豊一会長=由良産商社長、06・6532・0526)は航空機部品向け摩擦撹拌(かくはん)接合(...
【POINT】 1旅客機需要は日米欧に代わり新興国がけん引 2旅客機のサイズは各国のオープンスカイ政策カギ 3日本の重工業メーカーは「787」向け部品供給伸び 旅客機の...
ただ、鈴木俊宏取締役専務役員は会見後、記者団に対し、対ユーロの円高がハンガリー事業に及ぼす影響について「円高が続けば、日本からの部品供給は難しくなる」と述べ、ガソリンエンジンの供給体制の見直しが、状況...
愛知県は中部航空宇宙技術センターなどと共催で、9月14日に中電ホール(名古屋市東区)で「航空機部品供給システム研究会第7回定例講演会」を開く。
【POINT】 1.建機大手の主要拠点が集中 2.中国・アジア向け需要が急回復 3.設備投資を再開 コマツ、日立建機の主力工場と、その...
日本の航空機産業を次の成長段階に導くために欠かせないテーマが、部品サプライヤーの海外市場の開拓だ。... 代表的なコンソーシアムは東京都が支援する「アマテラス」、大阪府の「次世代型航空機部品供給ネット...
