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東南アジア10カ国が関税撤廃などを目指す東南アジア諸国連合(ASEAN)経済共同体が2015年12月に発足することを見据え、「タイでのビジネスはタイだけを見ず、隣国との接続性を考えた上...

各社が新興国モデルを出し始めており、この流れは広がるだろう」 ―15年に東南アジア諸国連合(ASEAN)で経済共同体が発足します。

一方、東南アジア諸国連合(ASEAN)自由貿易協定の物品貿易に関する協定(ATIGA)により、ベトナムの10席未満の完成車輸入関税は2018年にゼロとなる。トヨタ自動車...

野村総合研究所は3日、東南アジア諸国連合(ASEAN)各国の社会・情報通信技術(ICT)に関するインフラビジネス動向分析や日本企業の事業参入機会の研究結果をまとめた。....

同じ東南アジア諸国連合(ASEAN)でもタイやインドネシア、ミャンマー、カンボジアなど、自動車関連事業が盛んな国から、まだまだ労働集約型の繊維産業が中心の国まで、一口に新興国といっても...

(石掛善久) 《ラオスの投資環境》 東南アジア諸国連合(ASEAN)の中でもカンボジア、ラオス、ミャンマー、ベトナムはその頭文字をと...

労働移住省は近年、2015年に発足するASEAN経済共同体(AEC)による外国人労働力の流入に備え、インドネシア人労働力の強化を図る目的で外国人労働者の就労許可を制限する傾向にある。&...

ASEAN自由貿易地域(AFTA)で完成車の関税が段階的に引き下げられ、輸出競争力が高いタイやインドネシアから輸入車が流入。

海外では中国で年間約5店舗を出店するほか、ASEAN地域でのビジネスウェア販売も計画する。

政府の成長戦略では輸出額、現地法人の売上高をそれぞれ対中国・東南アジア諸国連合(ASEAN)で2020年に11年比2倍、対アフリカ地域で同じく3倍に増やすなどの目標を立てた。しかし13...

輸出を国・地域別にみると、1位の中国(シェア26.2%)は前年比0.4%増の821億4,600万ドル、2位のASEAN6ヵ国(注、18&...

この割合は東南アジア諸国連合(ASEAN)では49%と、世界の経営者より楽観していることが分かった。... 調査ではこのほか、今後3年の事業収益や事業機会について、ASEANの...

NTTドコモは今春にも、東南アジア諸国連合(ASEAN)主要国で社員の行動を一元管理し業務を効率化するサービスを始める。... その具体策の一つとしてASEAN主要国で新サービスを提供...

「ASEAN諸国ではジャパニーズ・ブレッドといって柔らかい食パンのニーズがある」とアジアに目を向けるのは、日本ニーダー(神奈川県海老名市)社長の市川晴夫さん。

<国内建設業の保護が目的> 当該規定の変更は2014年以前から議論されてきたが、2015年に発足するASEAN経済共同体(AEC)に備え、国内建設業の保護...

次に、道路や空港などの公的インフラが、他のASEAN諸国と比べ良く整備されていることが挙げられる。... また、地理的にもASEANの中心に位置し、他のASEAN諸国への物の輸送や人の移動にも適してい...

東南アジア諸国連合(ASEAN)は、年内に経済統合が予定されており、関税などの引き下げや輸出入手続きの緩和が見込める。

「主な市場は東南アジア諸国連合(ASEAN)だが、タイは政変で一時期落ち込んだものの、盛り返してきた。

他の東南アジア諸国連合(ASEAN)地域への事業拡大につなげる。

東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の中でも産業集積が進むタイに拠点を設けることで都内中小の優れた技術力をアピールし、海外での活動を支援する。

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