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三菱ふそうトラック・バスは安全性を高めた大型路線バス「エアロスター=写真」を7月2日に発売する。... 同車種は2012年7月に施行される欧州の基準に準じた安全規制に対応している。... また...
三菱ふそうトラック・バスは、大・中型トラックを一部改良し、安全性を高めて発売した。 乗用車が後部に追突した際、ボディー下に入り込まないようにする突入防止装置の強度を確保したほか、シー...
NPO法人持続可能な社会をつくる元気ネット(東京都新宿区、03・5326・7366)は29日15時から東京都渋谷区の地球環境パートナーシッププラザで「原子力規制庁の発足に向けた第2回市...
欧米の環境規制や日本の安全規制に適合していないため。... 排ガス規制に適合しないため欧州では10年6月に、北米では11年5月に販売を打ち切っていた。日本では12年から発効するチャイルドシートなどの安...
菅直人首相は30日、内閣総辞職にあたっての談話を発表、東日本大震災と東京電力福島第一原子力発電所事故について、復旧・復興に向け被災地の人々と懸命に取り組んだとしたほか、原発事故を受けてエネルギー政策を...
原子力安全規制の重責を担うことになる環境省は神経をとがらせている。 ... また、経産省は原子力安全・保安院の解体やエネルギー基本計画の見直しで、政策集団としての本来機能を発揮し難い...
原子力安全規制を担当する新組織「原子力安全庁」が、環境省の外局で設置されることが固まった。... 安全庁は経済産業省管轄だった原子力安全・保安院と内閣府の原子力安全委員会などの業務を統合、文部科学省管...
原子力安全・保安院の経済産業省からの分離をはじめとする“原子力安全規制に関する組織の見直し問題”で、細野豪志原発担当相は新機関「原子力安全庁(仮称)」を内閣府外局とする案と環境省外局と...
米原子力規制委員会(NRC)は、運転年数を原則40年・最長60年としているが、2020年になると、稼働40年を超える原発が50基以上に達する見通しである。 ... 実...
水素ステーションの規制状況調査は、同省原子力安全・保安院が昨年12月に発表した「燃料電池自動車・水素ステーション普及開始に向けた規制の再点検にかかわる工程表」を受け、欧米の安全規制と技術基準を調べる。...
海外関係機関のリスクアセスメントを実施し、高度な安全性を立証した。... だが普及させるには「LNG供給設備などの社会インフラの整備、より高い安全規制大系の検討が必要」(神林伸光常務船舶海洋カ...
その上で、原発の安全規制のモデルをつくり、安全な原子力発電を世界全体で求めていかなければエネルギーのベストミックスにはならないと思う」
原発に対する安全・安心の基盤が揺らいでいる中、これからの原子力の活用をどうみていますか。 「世界的に原発の新設計画の見直し、原子力安全規制の強化などが考えられる。
経済産業省は製品安全規制の基本的なあり方を変える。... 見直しにより、安全規制導入の迅速化とイノベーション(技術や経営手法の革新)を促す。電気製品を対象にする電気用品安全法で着手し、...
安全神話の原発は深刻な被害を受けた。... 安全対策を大前提に原子力政策の議論を尽くすべきだ。 ... その結果、必要に応じて、原子力安全規制・検査システムの見直しも含め、適切な原子...
シードは17日、医療機器向けの品質マネジメントシステムのための国際規格「ISO13485」と、欧州連合(EU)圏安全規制適合マーク「CEマーキング」の認証を取得したと発表した。
モニタリングシステムは測定安定度の向上や皮膚障害を改善し、2011年半ばに臨床試験を終えて、EUが定めた安全規制への適合を証明するCEマークを取得。
