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連邦破産法11条の申請はフィアット側にとっては最良の選択となった。

産業春秋/G7 (2009/4/29)

日本の民事再生法に相当する連邦破産法11条の適用が現実味を帯びつつある。

ゼネラル・モーターズ(GM)とクライスラーは、連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の活用も視野に入れて再建計画の詰めの作業を進めている模様。

GMのリチャード・ワゴナー会長はこう語り、連邦破産法11条の適用を見送る意向を示した。破産法を申請すれば、債務の多くが不履行になる可能性があり、ステークホルダーにとってもマイナス影響が大きい。

GMは米連邦破産法11条の適用申請も選択肢に入れるなど、米政府からの支援拡大を暗に要請している様子。

今年の焦点(1) (2009/1/1)

市場は既に連邦破産法11条申請の公算が大きいと見ているが、そうなると雇用をどうするのか、難しい調整を迫られる。

すでに下院議会は再審議しないとの考えを示しており、ゼネラル・モーターズ(GM)とクライスラーが破産法申請に追い込まれる公算が大きくなった。... 支払いまでは1カ月半程度あり、ビッグス...

総額7000億ドルの公的資金枠がある金融安定化法による救済の可能性はあるが、年内に40億ドルの融資を必要と訴えてきたゼネラル・モーターズ(GM)やクライスラーが連邦破産法11条申請に追...

GMが米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)を申請すれば、部品メーカーは債権を回収できない恐れもあり、日系サプライヤーでも財務対策に乗り出す動きが増えそうだ。 ... 米...

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