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「軽量化で需要が増える高張力鋼板(ハイテン)にはしっかり対応したい」。“ハイテンション”から一転、表情を引き締める。

鉄鋼各社、収益改善急ぐ ROS・ROE10%に道半ば (2018/5/3 素材・ヘルスケア・環境)

JFEHD傘下のJFEスチールも、自動車用の高張力鋼板(ハイテン)を「JEFORMA」(ジェフォーマ)の統一ブランドで展開し始めた。... このうち数百億円で君津製鉄所...

狙うのは板厚を薄くしても剛性を保つことができて、車の軽量化に貢献できる高張力鋼板(ハイテン)だ。早瀬社長は「ハイテンは金型製造も難易度が高くなる。ハイテンをうまく扱えるかどうかが、今後...

主に自動車分野で使われる高張力鋼板(ハイテン)も、日本の先進技術で大きな進化を遂げている。ハイテンは一般的な鋼板より強度が高く、板を薄くして軽量化できるため燃費が向上するが、強度をむや...

自動車の軽量化ニーズに伴い、需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高める。... 「超ハイテン」と呼ばれる引っ張り強度1180メガパスカル級の鋼板を加工できる。... ...

高出力でありながら連続した溶接が可能なほか、スパッタ発生量を低減できる。... 厚板や高張力鋼板(ハイテン)の使用に伴う、スプリングバック(変形)や部品形状の複雑化に起...

ヨロズはプレス機を高度化し、板厚を薄くしても剛性が保てる高張力鋼板(ハイテン)への対応を進める。

新日鉄住金、溶融亜鉛メッキで新ライン 超ハイテン対応 (2018/4/18 素材・ヘルスケア・環境)

強度が1・5ギガパスカル級の超高張力鋼板(超ハイテン)にも対応する月産能力3万3000トンの設備を、2020年7―9月期から稼働させる予定。... 新ラインは溶融亜鉛メッキ鋼板で、1・...

【相模原】日本コーティングセンター(神奈川県座間市、千葉祐二社長、046・266・5800)は、自動車用高張力鋼板(ハイテン材)のプレス成形金型用被膜「デラックスヴィー...

受注増や車両の軽量化を目的にサスペンション部品で拡大が見込まれる高張力鋼板(ハイテン材)に対応した生産体制を整備する。 ... 加圧能力の高い機械を導入して大物部品の...

見込み金型、作成時間2分の1に アルモニコスがCAD用ソフト (2018/2/20 機械・ロボット・航空機1)

プレス後の変形が大きい高張力鋼板(ハイテン材)に有効。... ハイテン材は車の軽量化や強度化につながることから採用が拡大している。... ユーザーのノウハウを生かした高精度な成形シミュ...

次世代車のサスペンションは軽量化のため、板厚を薄くしても剛性が保てる高張力鋼板(ハイテン)材が主流になる。

高張力鋼板(ハイテン材)やアルミニウム、マグネシウム合金といった難加工材や複雑な絞り構造に対応するためのプレスシミュレーションによるCAE(コンピューター利用解析)の活...

「少子高齢化などの影響で国内鉄鋼需要が急増する環境にはないが、鋼板類に関しては自動車向けが堅調で、東京五輪・パラリンピック関連工事も動きだした。... 「メーカーは再生産可能な利益の確保を目指しており...

FSWによる接合部は強い強度が得られるため、鋼板の接合に使用されるスポット溶接やアーク溶接などに替わる方法としてTRC製FSW用ツールを提案する。さらに溶接割れが課題の高張力鋼板(ハイテン&#...

環境や安全対策、電気自動車(EV)化が進む自動車業界では、強くて軽い高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム材の採用が広がっている。ただ、これら高強度材は成形が難しく、割れ...

パナソニック、独自レーザー採用でハイテン加工速度向上 (2017/12/4 機械・ロボット・航空機1)

パナソニックは高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム板に適したレーザー加工ロボットシステムの受注を始めた。独自の高出力レーザーを採用し、既存レーザーシステムと比べハイ...

特に車体軽量化に寄与する素材の生産は、総額1000億円規模の戦略投資の計画を掲げ、高張力鋼板(ハイテン)やアルミ材の生産拡充を国内外で進めてきた。 17年3月期連結決...

部品点数の削減や高張力鋼板(ハイテン)材の採用で軽量化を実現する。... 各パーツの接続部などに使用する部品を減らしたり、部品を小型化したりするほか、ハイテン材の利用で軽量化を目指す。...

シートフレームに超高張力鋼板(ハイテン材)を採用し、多様なシートアレンジや軽量化を実現。... 実現に向けては、シートベルト作動時の力に耐えられるよう、シート自体の高強度化が必要となっ...

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