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2050年までにカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指すベトナムで自動車関連サービスの環境対応を推進する。

2050年を見据え、おおむね10年を計画期間とする。 ... 同計画は1951年策定の第1期計画以来、一貫して北海道の資源や特性を生かした日本の課題解決への貢献や、地域の活力ある発展...

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指すに当たり、木の二酸化炭素(CO2)吸収・貯蔵効果が注目される。... 林野庁はさらなる需要創出のた...

タイ政府は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目指しており、エネルギー分野のCO2排出量を削減して支援する狙い。

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた流れも追い風となる。

日産は2050年までに車のライフサイクル全体のカーボンニュートラル実現を目指している。同年にグローバル拠点の全電力の30%に当たる年450ギガワット時をバイオエタノール燃料とSOFCで賄う計画...

日産自動車は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて、30年代の早い段階で主要市場に投入する新型車をすべて電動車とすることを目指している。...

61年にジョン・F・ケネディ大統領が、60年代のうちに有人月探査計画を実現することを宣言した。... 1880年以降、世界の平均海面は8―9インチ(約20・3センチ―22・9センチメートル&#...

クライメートテックが盛り上がった契機は、パリ協定における2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成と、締約国会議(COP)26で確認された...

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、ネット・ゼロ・エネルギー・ビル(ZEB)に対する関心が高まる中、東急建設と東急リニューアル&#...

海運業界では、国際海事機関(IMO)が2050年までにGHG排出量を08年比で半減する目標を設定したことで、燃費改善などの環境対応ニーズが高まっている。

産業革新投資機構(JIC)が有価証券などの処分を行う期限を2050年3月末(現在は34年3月末)まで延長する。

【サンパウロ=時事】南米に広がるアマゾン熱帯雨林が2050年までに、後戻りできない「転換点」に達し、森林の約半分が壊滅的打撃を受けかねないとする研究成果が英科学誌ネイチャーに掲載された。......

2021年2月には、脱炭素化の流れの中、「2050年ゼロカーボンシティ宣言」を表明している。

そのときアラヤを知り、2022年10月からアラヤでサイエンスコミュニケーターとして活動し始めた。 ... さらに先の笹井チームをはじめ、金井良太社長を中心とした内閣府のムーンショット...

日本は、生成AIが台頭する前の2020年10月に「2050年カーボンニュートラル」を宣言した。... その点、使用済み核燃料の有効利用に適した高速炉は、高レベル放射性廃棄物の管理期間を約8000年から...

東京大学未来ビジョン研究センターの高村ゆかり教授は「2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成は簡単ではない。... 2025年大阪・関西万博に向け利便性を高め...

国は2050年にカーボンニュートラルポート(温室効果ガス排出量実質ゼロ港湾)の実現を目指しており、その一環で水素燃料の利用環境を整える。

三菱総合研究所によると、グローバルサウス各国の名目国内総生産(GDP)の合計は2050年にかけて米国や中国を上回る見通しだ。

政府が進める2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、取り組みを推進する。

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