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記事検索結果
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トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの日系自動車大手3社の中国での生産が3年後にもそれぞれ年100万台規模に達する見通しだ。... 日系メーカーに限らず、シェア首位の独フォルクスワーゲン(VW&#...
【東大阪】日本クエーカー・ケミカル(大阪府八尾市、水木健雄社長、072・992・1650)は、油圧装置作動油「クイントルブリック」の販売で、中国、東南アジアなどの日系自動車関連メーカー...
ただ、新興国には世界の自動車メーカーが新車を相次ぎ投入しており、価格競争も激化。... 日系大手3社の11年3月期の世界販売に占める日本、北米、欧州の合計比率はトヨタが67%(前期比3...
日系メーカー以外に欧州系、中国地場の自動車メーカーへの供給体制も構築していく。 ... 中国・天津では日系メーカー向けに製造拠点を今期中に稼働する。
主力製品の精密自動切断機の営業体制を強化し、現地フィルムメーカーなどの需要を開拓する。 ... 主要取引先である日系メーカー以外の企業にも納入を提案したいという。
メーカーは取引先の絞り込みを考えており、半導体商社は整理されるだろう。... 日系メーカーのサポートのほか現地企業との取引拡大、海外の電子機器製造受託サービス(EMS)会社との連携も視...
自動車メーカー各社は中国など新興国の自動車販売台数の伸びを反映し、設備投資を再開している。アイダエンジはサーボ技術の強みを生かし、欧米メーカーの開拓に力を入れる。 ... 一般的欧州企業は欧州...
モーターショー会場で吉利汽車など大手中国メーカーが日系メーカーを上回る出展規模で幅をきかせた。 ... それでも「地場メーカーの品質や商品構成は急速に高まっているが、営業力はまだ発展途上」&#...
「中国の現地自動車メーカーに拡販する」と意気込むのはエフ・シー・シー社長の住田四郎さん。ホンダなど日系メーカー向けが主体だが、現地メーカーとの取引拡大で世界最大の自動車市場を深耕する。 ......
TDK、日立マクセル、三菱化学メディアもすでに販売を終えており、FD市場から日系メーカーは姿を消すことになる。 ... 需要減退のほか、参入メーカーの減少で材料確保が難しくなっていた。FDの製...
慎重に戦線を拡大しなければ「不動産バブルが崩壊したときに在庫の山を抱えかねない」(日系メーカー幹部)。... 【原価低減で対抗】 内燃機関を搭載した従来の車も、日系メーカーから...
現地販売で先陣を切った三菱ふそうトラック・バスのほか、販売体制をてこ入れして巻き返しを狙ういすゞ自動車など、日系メーカー同士の競争も激しさを増している。
同技術を海外で展開するのは今回が初めてで、主要顧客の自動車や家電メーカーの中国シフトに対応。... すでに日系大手自動車メーカー1車種が、ドアモールでの採用を決めており、別の日系メーカーも2車種で採用...
中国では日系の自動車メーカーや家電メーカーなどで累計10件の納入実績があるが、現地資本企業への納入実績はない。... 生産委託は現地の日系プラント機器メーカーと台湾系熱交換器メーカーの計2社を対象に交...
国内メーカーの多くは生産設備能力が余っている状況だ。... 日系メーカーの視線が新興国に向かう中、逆の動きも目立ち始めた。低コストが武器の中国製の工具を、日本の自動車・造船重機メーカーなどが一部採用し...
アルミ製品、レアメタルの両方を提供できるほか、アルミ地金を販売し、その地金を圧延メーカーに委託加工してできた製品を買い取る。... また日系メーカーの現地生産化に対応しグローバル展開も加速する。現地サ...
