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記事検索結果
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同社は特殊鋼メーカーの寿工業(広島県呉市)と、韓国鉄鋼最大手であるポスコの子会社などが出資して、電気炉による鍛造品用のインゴット(鋼塊)を、韓国の造船会社などに輸出する...
エンジンなどに使う鍛造部品を拡販するため年1億円ほどの合理化投資を継続。... 国内の生産能力を4割増やすために約10億円を投じ、3800トン級の鍛造プレス設備の導入も検討している。 ...
ニッケル基材料を使った直径80センチメートル、重量6トンの大型鍛造品を製造することができた。鍛造品を用いたボイラ用チューブやタービン動翼材が通常の製造ラインで製造できた。コバルト基材料でも、直径20セ...
《優秀賞》 【サイベックコーポレーション/高精度厚板サイクロイドギヤの板鍛造技術】 サイベックコーポレーションは自動車の燃費向上効果のあるサイクロイド減速...
東亜鍛工所(三重県川越町)は自動車向けの鍛造部品が売り上げの6割を占める。... これまでは鍛造品を加工メーカーに納入していた。
日本金属プレス工業協会(東京都港区、03・3433・3730)は、6月29日10時から東京・芝公園の機械振興会館で「せん断加工および板鍛造の最前線」と題する技術講演会を開く。
同機構は衆智達が持つ冷間鍛造や高精度な切削技術を根拠に「中核部品を輸入品から現地調達に切り替えたい欧米メーカーからの受注の勝機はある」と期待。
イチタン(群馬県太田市、宮脇基寿社長、0276・31・2331)は、熱間鍛造と冷間鍛造を組み合わせる複合鍛造で製造する自動車部品受注を拡大する。... 現在、イチタンの複合鍛造設備の稼...
冷間鍛造後に機械加工ラインで、仕上げている。... 同社は冷間鍛造を主体に生産する数少ないメーカーでコストや品質の競争力を維持している。 同社は等速ジョイントなど冷間鍛造による自動車...
