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記事検索結果
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児玉化学工業はタイの自動車部品を製造販売する連結子会社で、2011年9月に新工場を稼働させる。... 新工場の稼働により、2011年度にはタイでの自動車部品の売上高を09年度比3倍を目指す。
自動車用樹脂部品では発泡樹脂の採用による軽量化が進む。... 電装品が多用されるハイブリッド車(HV)の需要拡大に伴い、採用領域が拡大しつつある。... 車部品各社は鉄製燃料タンクの樹...
現地の車市場が急拡大する中、トヨタ自動車向けを主力とするアイシンは生産拠点が1拠点にとどまるなど伸び悩んでいる。... アイシンは車部品世界3位でエンジン系から駆動系、車体系まで幅広く手がける。インド...
中国・丹陽市は12月にも日系自動車部品メーカー向け工業団地の造成を始める。... 中国進出を目指す中小自動車部品メーカーが多く、日系企業を誘致したい丹陽市がこうした状況に対応した。 ...
アイシンとシロキはともに自動車の窓周りやドア周りの部品やシートの機構部品などを生産している。... 東急は中核事業とシロキの車部品事業の関連性が薄いことからトヨタとアイシンに株式譲渡を提案し、両社が受...
現在、2輪車部品を製造する加古川工場(兵庫県加古川市)で計測器を設置中で、12年度までに全工場で導入を終え、設備1台ごとにエネルギー使用量の削減目標を決める。
【車部品にも貢献】 開発した自動鋳造装置は金型を替えれば、フライパンだけでなくさまざまな鋳物製品・部品を作ることができる。錦見は「鋳物の薄肉化が図れるため自動車部品の軽量化などに貢献...
日本で手がける南米向け車部品の開発を現地化する。... 各地で地域ニーズに合った部品を現地主導で迅速に開発する。 ... トヨタ自動車が12年後半に第2車両組立工場を稼働するなど車各社の生産増...
2010年4―9月期は好決算だったが、高丘で生産する2輪車部品は受注が激減。「ホンダが2輪車の組み立てを九州に移した時点で(閉鎖の)方向性は固まっていた」と時代の流れにはには逆らえなか...
円高で日本で生産する部品の競争力が相対的に落ち込む中、新興国向けに培った技術を日本で生産する部品にもフィードバックして競争力向上につなげる。 ... 中国や韓国などの車・部品メーカーは、日本と...
PPSはほかの樹脂に比べ燃料の透過性の低い材料だが、部品性能の高度化に伴い、燃料が極微量浸透することで微小な寸法変化が問題となっている。これを解消する材料として燃料・オイル周辺部品への採用を提案する。...
【名古屋】デュポン(東京都千代田区、天羽稔社長、03・5521・8500)は1日、自動車メーカーや部品メーカーへのマーケティング拠点であるデュポンオートモーティブセンター(DA...
同製作所は2輪車部品の生産が主力だったが、供給先のホンダが2輪車の組み立てを九州に移管したため稼働率が低下していた。 同製作所で生産する2輪用ディスクブレーキは豊製作所(同東区)...
低コストを武器に韓国や中国の部品メーカーが台頭する中、日系部品各社は完成車メーカーを取り巻く環境規制や軽量化などの開発ニーズを汲み取り、技術力で対抗する。 ......
現在も2輪車、4輪車用のエンジンや足回り部品が主力。... 「インドネシアで藤田グループの現地法人に資本参加し、2輪車部品の工場の立ち上げにも協力した。... 「ハイブリッド車(HV)...
円高にあえぐ日系完成車メーカー各社が輸入部品の採用を拡大する中、ウォン安と地理的優位性を生かして韓国部品メーカーが攻勢をかけている。都内で開催中の「2010韓国部品産業展」に出展した関係者の多くからは...
日系部品メーカーも増産し、これまで輸入に頼っていた高機能部品を現地生産する動きが強まっている。ただ、地場系部品メーカーは技術・品質面で難があり、新規受注増には結びついていない」 ―2輪車や家電...
