曙ブレーキ工業が2日発表した2011年4―6月期連結決算は、自動車メーカーの減産に伴う国内の売り上げ減や原材料価格の高騰が響き、営業利益は前年同期比61・3%減の17億円だった。... 自動車...

トヨタの生産規模は7月に震災前に計画したレベルに戻っており、9月からは震災による減産分を巻き返す「挽回のステージに入る」(伊地知隆彦取締役兼専務役員)。... 震災による減産影響は6月...

指標となる国内電気銅の建値は外国為替の円高・ドル安を受け1万円下げのトン当たり80万円と、8月は下げスタートとなったものの、「国内自動車メーカー各社の生産ペースが急速に回復しているほか、新設住宅着工戸...

日本精工が1日発表した2011年4―6月期連結決算は、東日本大震災後の自動車減産を受けて減収になったが、産業機械向け製品の収益向上が下支えとなり増益を確保した。斉藤量一執行役専務は「自動車向けの注文が...

自動車向けが順調に回復する半面で建築用途は伸び悩んでいることが響き、荷動き回復に至らなかった。鉄鋼メーカーは減産、流通は入荷抑制と出荷促進で在庫水準を引き下げているものの、出荷の停滞が対策を上回った格...

自動車の生産回復に期待が寄せられる一方で、電力不足や円高など国内製造業を取り巻く環境は厳しさを増している。... 鉄鋼業界は、自動車生産の回復が想定より進みはじめたことから粗鋼生産も回復に向かうとの見...

住友電気工業が28日発表した2011年4―6月期連結決算は、自動車メーカーの減産を背景にした出荷減など東日本大震災の影響による減収が約450億円だった。自動車セグメントを中心に操業低下で発生した災害損...

3社とも東日本大震災の影響で落ち込んだ自動車生産台数の回復を受け、売上高は7月以降に挽回する見通し。... 11年4―6月期連結は震災の影響による減産が響き、3社とも減収、全損益項目で赤字に転落した。

東日本大震災による部品調達網の分断の影響で減産を余儀なくされた自動車各社は、秋以降の増産で巻き返す計画。... 自動車業界ではトヨタ自動車がセントラル自動車宮城工場(宮城県大衡村)に消...

足元では自動車など製造業の生産ペースは急速に回復。... 自動車各社は、震災後の大幅減産をカバーすべく増産姿勢を打ち出している。... ただ、ハイブリッドカー(HV)、電気自動車...

需要は足元では自動車関連が急ピッチで回復しているものの、建材関連を含め停滞が続いている。... 半導体・液晶製造装置関連も、震災による部材不足の影響は自動車より少ないものの総じて低調。 ...

主要顧客である自動車産業が秋以降の積極生産を打ち出しているが、在庫調整に向けた減産もありそうだ。

鋼材需要は自動車向けを中心に動き始めたものの、建築は「立ち上がる時期すら見えない」(電炉)のが実情。... このため、電炉各社は7月下旬から生産設備の定期改修に伴う夏季減産に入る。足元...

このため鉄鋼メーカーは定期改修の前倒しによる減産に着手。... 自動車各社の生産再開という好材料は出てきたものの、需給の引き締めには及ばず相場は下落した。... 夏季減産が終わるお盆明けが一つの契機に...

各社とも夏の減産期に入っており、生産に必要なスクラップは十分確保しているとされる。... 各社が値上げを決めた背景には、自動車メーカーの生産回復もありそうだ。... 足元は高炉・電炉ともに減産期入りし...

マグネシウムはアルミ合金の添加剤や軽量化ニーズを背景にした自動車部品向けが主用途。... 自動車業界では、環境負荷低減、省エネ、原油価格高騰などを背景に燃費向上を狙い、世界的に軽量化が求められている。...

「サプライチェーンの回復とともに、自動車の生産水準が上がっている」(櫛田誠希名古屋支店長)という。... 尾関政達福岡支店長も「(震災の影響で)減産した分を取り戻すとい...

自動車生産が本格的に立ち上がり、新断ちバラなどの工場発生クズが増え、上級クズは少しずつ値を下げている。 ... 地場電炉の在庫はゆとりがあり、7、8月の夏場の節電減産を控え、スクラップ消費も減...

自動車の生産再開が本格化すれば、老廃スクラップに比べて不足気味の高級スクラップも増加してくる。ただ電炉各社はまもなく夏季の減産に入るため、鉄スクラップの過剰感だけが高まる懸念も。

産業部門別出荷で見ると、自動車向けが多いダイカストが同30・9%減の2万4767トン、鋳物は同28・5%減の1万1694トン。... 東日本大震災後の自動車メーカーによる減産などの影響...