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一方、山西省はマグネシウムを主産物として生産しているためコスト競争力が低い。 山西省の方が環境規制が厳しく「設備改善など環境対策にコストがかかる」(専門商社)のも要因...

現地生産化により納期短縮と輸送費削減でコスト競争力を高める。

一方、先進国ではレジャー2輪車の需要拡大は難しく、最高級モデルの生産を手がける日本ではコスト競争力アップが課題。... 【記者の目/先進国モデル魅力の維持を】 新興国での販...

そのために製品力が肝心。「いい製品ができてもコスト競争力がなければ売れない。

コスト競争力を高めることで成長する新興国市場での拡販につなげる。... 空調・ボイラとも国内市場で競争が激化し、特に海外で需要が伸長している空調は、海外市場で韓国・中国メーカーと競合している。海外メー...

「中核部品のモジュール化を進める中で、部品点数を削減してコスト競争力を高めたい。海外向けトラックは種類が多く部品点数も増えるが、日本で生産する中核部品のコスト競争力を高められれば優位に立てると考えてい...

中国で大型トラックの価格競争は激しく、現地調達部品を増やしてコストを下げるのが基本方針だ。... ボリュームを背景に一段と原価低減を進めコスト競争力を高めていく」 ―ピックアップトラ...

2月のソニー・エリクソン(現ソニーモバイルコミュニケーションズ)の100%出資子会社化で、モバイル事業とソニー本体との連携を強化、商品力と各機器間のネットワーク機能を向上する。...

日本市場に中国やインドから安価な製品が入ってきており、コスト競争力を高める。

単純に2社以上から調達するやり方を見直して、災害時のサプライチェーン寸断に対応するほか、コスト競争力を高めていく。 ... 事業継続計画(BCP)の観点に加え、コスト...

当面は中国の軸受工場に供給するが順次、日本を除く世界各地に供給し、コスト競争力強化と需要増に対応する。

現地供給でコスト競争力を高める。

電気自動車(EV)や高級車と比べてコスト競争力が要求されるコンパクトカーだが「海外に移してしまえば挑戦が終わってしまう。... 同社は品質や雇用確保の観点から「国内100万台生産」維持...

新興国などコスト競争力が高い国・地域であるLCC(リーディング・コンペティティブ・カントリーズ)からの調達比率は「従来比約10ポイント引き上げて、40%を超えた」(西川...

分析装置は研究者の要望に合わせて作り込む要素が多く、3割ほどが特注品になる」 ―東京での生産でコスト競争力は大丈夫ですか。

チビトン工場では容器を専門に製造しており、樹脂成形などの技術力も高まっている。... 容器も表面の加工や立体感のあるデザインなどで若者への訴求力を高めている。 容器をインドネシアで製...

現地生産によりコスト競争力を強化するとともに、メンテナンスサービスなども展開する。

新工場では量販車に搭載される前輪駆動車(FF)用4速ATを生産するため、現地調達率の向上でコスト競争力を高める。

国内で生産するのは精密な部品になるため、仕入れ先にはその部品を生産できる力をつけてほしい」 ―国内生産は減少するのでしょうか。 ... 値引きの要請は以前よりはるか...

12年度に着手したコストの抜本見直しの手段にもそれは見られる。... コスト重視で規模のメリットを生かす方針を徹底する。 ... 今後はコスト競争力が高いものならば共同調達を依頼する...

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