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記事検索結果
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一方、中国事業を持つ各社は現地の生産や販売が前年を下回った。 ... 一方、上期の中国事業は、各社が生産や販売を落とした。... 各社の世界生産・販売はコロナ禍や...
本作では各社の100年に一度の変革を描いているが、登場した企業も3年後には周囲の状況が変わっているかもしれない。
一方、各社が注視するのが中国市場だ。... 各社の業績はおおむね回復基調だが、今後のリスクとして懸念される。
各社が電動化に対応するための事業構造の最適解を模索しており、業界再編も活発化してきた。... これまでその取り組みの軸は、トヨタから主要トヨタグループ各社への機能移管だったが、最近は再編の対象が部品メ...
現場の悩み解決 サントリーホールディングス(HD)は、グループ各社の工場で働く女性の活躍を推進する活動「Monojyo(モノづくり女子)コミュニティ」...
幸い、ダウンサイジング(小型・分散処理化)で技術者が足りず、古巣の日立グループ各社などから情報通信インフラの設計・開発を任され、実績を積み上げた。
1999年から続く資本関係を対等にして自動車業界の激しい変化に対応しながら、各社が自由度の高い成長戦略を選択できる新しいアライアンス(連合)の形に移行する。
全固体電池をめぐっては、自動車メーカー各社が電気自動車(EV)向けでの実用化を目指す方針を示すほか、TDKや村田製作所、太陽誘電、FDKなどが開発に成功してきた。
会員各社の現場適用の後押しや、各種機器の提供企業に対する改善提案に取り組んでいる。
スポーツクラブと連携 生命保険各社ががんに罹患した顧客向けに、スポーツクラブなどと連携したリハビリプログラムを相次ぎ提供している。... 20―64歳の働き世代の約3人に1人はがん罹...
ただ各社によって日程や時間帯、受け入れ人数が異なり、希望希望者は事前にオープンファクトリーKORIYAMAの公式LINEアカウントから申し込む。
無人運航船プロジェクトは20年の開始ながら、それ以前から蓄積されてきた制御技術をはじめとする各社の専門技術を結集し、早期に実現を目指す。
クレジットカード(クレカ)のタッチ決済で乗車できる電車が増えつつある。「Suica(スイカ)」などの交通系ICカードが使えない地方の交通機関に加え、首都圏でも導入事例が...
