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全速度域で電力回生ブレーキを使えるため、機械ブレーキの損失がなくなり、メンテナンス性向上や低騒音化の効果を得られる。

無排土、低騒音の回転杭工法「NSエコパイル」、東日本大震災から需要が拡大している免震、制震デバイスなども展示する。

間座を経由しないため騒音も同社従来品比で最大6デシベル低減し、静音性が高い。

本社工場の建屋や機械設備が老朽化しているのに加え、周辺に住宅が増えたために騒音対策が課題だった。

加えて、周囲の騒音を98%防ぐ機能も備え、電車や飛行機などさまざまな使用環境で高音質再生を実現する。

発電機を使わずに済むため騒音・排気の対策が不要で、夜間の工事現場や屋外イベントなどの需要を見込む。

振動騒音防止装置は紙・パルプ業界向けが増え、同4・8%増の1億円。

東京都水道局は大林組と共同で、水道管取り換え工事の際に発生する振動や騒音を大幅に抑える技術を開発する。

自動車の制御技術などを採用して低振動、低騒音を実現した。

例えば、高熱や騒音を出さず、熱のロスが少ないのでエネルギー効率もよい。

伊丹空港周辺移転補償跡地は、過去に騒音対策などのために買い上げた土地を民間に払い下げるもの。

また、船尾の振動や騒音、ハブ渦が当たることによるかじの劣化を軽減する効果もある。

小型ハイブリッドを除くすべてのモデルに新型の汎用エンジンを搭載し、燃費向上と騒音・排ガスの低減を実現した。

最大騒音値は62デシベルと静粛性も高い。

省資源化や省エネルギー化、騒音低減、有害物質排除の項目に具体例を例示。

独自開発したエンジンの冷却システムを採用し、超低騒音性を実現した。

地域住民にアンケート票を配布し、バイクの騒音など生活環境に関する調査結果を同大学システム理工学部が分析し、論文にまとめる。

作動時の騒音を約3割抑えるなど従来品を改良、高品質で壊れにくいという特徴をアピールする。

エアや油圧単独の製品に比べて消費電力や騒音が少ない。

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