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02年の新世代商品群の投入以降、乗用車の200万台超えは小型セダン「アクセラ」に次ぐ2車種目。

これにより今後は「アクセラ」「アテンザ」「デミオ」など、それぞれの車種の立ち上げで必要としてきた専用設備を最小限にとどめる。

アクセラはマツダの世界販売の約3分の1を占める主力車種。... アクセラの09年度の世界販売は41万3000台強。... アクセラは中期計画のけん引役となる。

マツダの量販車種「アクセラ」のインストルメント・パネル表皮材に採用された。

マツダは月内に重慶工場の「アクセラ」を南京工場に移管。

バンパーコアやシートのかさ上げ材、ツールボックスなどに採用が進む自動車部品用途でもトヨタ自動車「プリウス」、マツダ「アクセラ」、スズキ「ワゴンR」など国内メーカーの戦略車種での採用が進み、販売量を増や...

マツダ2や中型車「マツダ3(同アクセラ)」、スポーツセダン「マツダ6(同アテンザ)」がけん引し、09年の中国販売台数は前年比4割増の17万9000台に積み上がり、目標の...

逆にマツダの中型車「アクセラ」ではフォード主導で共同開発したプラットフォームを採用した。アクセラは世界販売台数40万台で、マツダの基幹車種だ。 ... このほど重慶工場で生産する中型車「アクセ...

中型車「アクセラ」クラスに搭載した場合、1クラス下の小型車「デミオ」に匹敵する低燃費を実現する。... アクセラとミニバンの「ビアンテ」に搭載しており、販売はアクセラで5割、ビアンテは7割が搭載モデル...

マツダは27日、旗艦車種「アクセラ」、ミニバン「ビアンテ」に創立90周年記念の特別仕様車を設定し、発売した。アクセラはアイドリングストップ機構「アイ・ストップ」モデルをベースに専用色のガンメタルブルー...

アイストップを搭載するのは日欧で販売する中型車「アクセラ」などに続く3車種目。

マツダは24日、アイドリングストップ機構「アイ・ストップ」を搭載した「アクセラ=写真」と「ビアンテ」が、エコプロダクツ大賞推進協議会主催の「第6回エコプロダクツ大賞」で、大賞を受賞したと発表し...

輸入車部門はアウディの「Q5」、技術部門はマツダが「アクセラ」に搭載したアイドリングストップ機構「アイストップ」が受賞した。

【北海道】 ▽デリシャス▽レビオ▽男山▽寿エンジニアリング▽ノースラボ▽札幌木工センター▽シー・ビー・エス 【岩手県】 ▽佐原▽ソーラーシリコンテクノロジー 【宮城県】...

重慶工場でのアクセラ生産は、1―9月期に前年同期比2・6倍の2万5793台と好調。... 南京工場の稼働率を高められるほか、アクセラの増産対応が可能となる。 ... 同社はアクセラ移管後の生産...

日米欧各国政府の新車購入補助制度実施などによる需要拡大と乗用車「マツダ3(日本名アクセラ)」の中国販売の好調などが売上高を押し上げたほか、部品メーカーを含めたコスト削減効果などで収益が...

マツダは「アテンザ」「アクセラ」が好調で、中国で全月を通じて過去最大の販売台数を記録。

北米の商品ラインアップでは「Mazda3(日本名アクセラ)」が最も小型だった。

―新型「アクセラ」の販売が好調です。 ... 新型アクセラもちょうどいい時期に出すことができ、相乗効果もあった」 ―環境対応車のラインアップは。

市場環境の低迷に加え、アクセラのモデルチェンジが影響した。

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