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乗用車8社の世界生産、上期6%減 中国NEV競争激化響く (2024/10/31 自動車・モビリティー)

認証不正の影響で国内生産が減少したほか、中国での新エネルギー車(NEV)市場拡大による競争激化が影響した。 ... 特に中国はNEV市場の拡大や価格競争激化が影響した...

欧州委は2023年10月、安価な中国製EVが市場競争をゆがめている疑いがあるとして調査を開始。

東神電工、加工場に切断機 電線・銅の廃棄を年1割削減 (2024/10/31 素材・建設・環境・エネルギー1)

本木社長は「PIFを積極的に活用し、社会に選ばれる企業として競争力を高めたい」と話す。

グローバル市場・競争環境を見ると、米中の新興OEMの存在感が一段と高まっている。

月利用4000万人超対象 公正取引委員会は巨大IT企業を規制する「スマホソフトウエア競争促進法」の運用に向けた政令・規則案を公表した。... 新法は巨大IT企業に...

「そして環境負荷を低減する活動こそが当社の競争力の源泉になっている」と安藤社長は明かす。... 「トヨタ生産方式(TPS)に基づく原価低減活動で競争力を高め、得意分野を伸ばしていくこと...

宇宙航空研究開発機構(JAXA)の山川宏理事長は「H3は輸送ビジネスの競争力強化だけでなく、国際協力の顔にもなっている」と強調した。

国内の産業基盤弱体化は人材やサプライチェーン(供給網)の脆弱(ぜいじゃく)化につながり、国際競争に乗り遅れる懸念もある。

効率的にCO2を回収できる地理的な優位性を生かし、競争力のあるCCS事業の創出を目指す。

エレマテックが手がけるスマートフォンや産業機械、医療機器向け電子部品の販売や加工・組み立て事業などとの連携を深めて、需要拡大が見込まれるデジタル分野の競争力を高める。

積極投資で開発力、製品競争力を高める。

現在、最も実際のビジネスに導入が進み、また開発の競争が厳しい領域の一つでもある。

世界でDC立地競争が激化する中、大規模電力の迅速な確保が課題だ。

北原は「祖業である単純なリース、ファイナンスは競争が激しくなっており、今後大きな成長を描きづらい」と事業環境をみる。

魅力的な組織として働き手に選ばれる環境作りは、企業の競争力を強化するためにも重要になる。

ファウンドリー(半導体受託生産)事業を強化し、台湾積体電路製造(TSMC)に対する競争力を高める。

日本企業の産業競争力の強化には、コスト面を含めエネルギーの安定供給が欠かせない。

炭化ケイ素(SiC)の量産も始まり、外資系半導体企業との競争も激しい。... 今後は複数拠点で間接材の共通化を図るなど、代替生産ができる体制を整えたい」 【記者の目&...

人材育成や交流促進などをテーマに挙げ、「自動車各社が競争して世界有数の産業を作った。... 「裾野を広げ議論を深めることが日本の自動車技術、自動車産業の競争力の源泉になる」と訴える。

ニーズを捉え損ねれば、競争力を失いかねない。

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