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レーザー加工機8台体制を構築しており、板厚0・3ミリ―25ミリメートルの鉄、ステンレス、アルミニウム、チタンなどに対応。

クボタは環境負荷が少ない材料としてチタン酸カリウムに着目。... クボタはチタン酸カリウムの世界シェアトップを目指しており、今秋にカナダで生産を始めるなど体制を整備中。濱田執行役員は「チタン酸の抗菌特...

石原産業は12日、シンガポール子会社での酸化チタン製造を8月中に終えると発表した。2012年以降、チタン鉱石の高騰や酸化チタンの海外販売価格の下落で採算が急速に悪化し改善が見込めないためとしている。....

眼鏡フレームはチタン合金でありながらテンプル幅が広く、多様な装飾を施せるようにした。

実験ではノズルとフィルター方式精密濾過装置からなるシステム「ハイブリッド加工システム」を切削や研削加工に組み合わせることで、ワークがアルミニウムや鋳物の場合で工具寿命が2倍以上、ステンレスやチタンなど...

チタンやインコネルなどの難削材の切削時にも振動が起こりにくく、工具の寿命を飛躍的に伸ばした。

最近はエンドミルやドリルのオイル孔加工、チタン材の深溝加工などに同機を応用する研究も進む。

極細のポリエステル繊維に太陽光の熱を反射する酸化チタンを混ぜ、繊維をよって1本の糸にした。

材料の酸化チタンは結晶の並び方が異なると性質に差がでる。

色のバリエーション強化、アルミやチタン製のネジのカラー化にも取り組む。

同製品は酸化チタンを付着させたセラミックボールを使用。

チタンやマグネシウムなどの棒材に550度C程度の熱処理を施し、ねじり変形させつつ急冷する。

もやもやを解消できたり、集中できて酸化チタンを使った自社製品のアイデアが浮かんだりする。

東邦チタニウムは茅ケ崎工場(神奈川県茅ケ崎市)でスポンジチタンの減産幅を約50%に拡大した。... チタン鉱石を製錬して作るスポンジチタンは、溶解・成形されたインゴットを経て、...

【名古屋】徳田工業(岐阜県各務原市、徳田泰昭社長、058・380・0003)は、8月に航空機や医療機器向けチタン製部品の加工能力を増強する。... すでにあるチタン製部品用MCと合わせ...

同社は航空機の機材に使うチタンやニッケルなどの大型鍛造品を手がける狙いで設立された。... 県産業労働部産業振興課の明石徹也総括副参事は「航空機産業に参入するには、チタン合金など難削材の加工技術の高度...

840エボの素材はアルミニウムだが、デザインコンセプトは「チタン」。軽いが強度に優れ先端素材とのイメージもあるチタンにあやかってエボルーション(進化)を演出することを狙った。

チタン合金など難削材の加工技術の向上を目指す県内企業を支援し、企業の競争力強化を図る。... しかし日本エアロフォージとの連携や航空機分野での用途拡大を狙うにはチタンなど難削材加工技術の高度化が課題と...

ボディーカラーにミッドナイトオパールを採用したほか、ドライカーボン製リヤスポイラーや、ハイパーチタンカラーコートを施した鍛造アルミホイールを装備し上質感を演出した。

これまで航空機部品向けのMCは、チタンやインコネルなどの難削材加工用の「Tシリーズ」と、アルミ合金加工用の「MAGシリーズ」を別々に販売していた。

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