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新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/5）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/2/5 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

緊急事態再宣言/政府、宣言延長で経済支援策一時金の上限引き上げ（2021/2/4 総合２）

直近1カ月の売り上げ減少を要件としていた実質無利子・無担保融資は直近2週間以上での比較も可能とする運用を3月末まで続け、資金繰り需要に対応する。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/4）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/2/4 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

緊急事態再宣言/「事業者を最大限支える」経産相、丁寧な説明重要（2021/2/3 総合２）

その上で第3次補正予算の活用による実質無利子・無担保融資の上限額引き上げや事業再構築補助金創設などの各種施策について「丁寧な説明が重要」として、特に影響を受けた事業者への優先的な支援を含めて検討してい...

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/3）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/2/3 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/2）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/2/2 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

2021予算/都、コロナ対策に重点一般会計7兆4250億円（2021/2/1 東日本）

東京五輪・パラリンピック大会追加費用のほか、新型コロナ対策の制度融資、実質無利子・無担保融資にかかる利子補給が当初予算に初めて入り、予算規模を押し上げた。

深層断面/「カーボンプライシング」本格化環境と経済成長、両立焦点（2021/2/1 深層断面）

「減免措置は実務面で担保されている。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/1）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/2/1 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

ニュース拡大鏡/JR東、ローカル線の列車制御に汎用技術（2021/1/29 建設・生活・環境・エネルギー）

長年、鉄道の安全を担保する保安システムは、専用通信網を構築して設備間は有線でつないでいた。

新型コロナ/横浜市、中小向け融資の限度額引き上げ（2021/1/29 東日本・西日本）

信用保証料をゼロまたは半額に助成し、実質無利子・無担保となっている。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/1/29）

民間金融機関からの借り入れに係る利子を実質無利子化(支払った所定金利を後日県が金融機関を通じて補助)、信用保証料を半額またはゼロに・融資対象=セーフティネッ...

新型コロナ支援【政府・北海道東北・関東甲信越・首都圏】（2021/1/29 新型コロナ支援）

※危機関連保証などを利用の場合は信用保証料の負担はない・保証人など=原則不要・担保=必要に応じ必要・その他=危機関連...

新分野に売って出る/KTC RFID搭載工具提案（2021/1/29 モノづくり）

KTCとの協業では顧客現場の安全を担保できる工具関連ソリューションを共同開発し、日本で普及させるのが当面の目標だ。

新時代のリスク対応(23)船舶保険の考え方（2021/1/28 金融）

顧客の安全な航海支援船舶保険は、古代ヨーロッパで発達した冒険貸借(船舶と積み荷を担保とする金銭貸借)が起源で、日本では1884年に初めて引き受けを開始した伝統のある...

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