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競争力を高めた部品供給で海外事業の拡大を狙う。 ... 日本でモニタリングしながら世界から最適なコストの鋼材や樹脂などの部材を調達し、コスト競争力を強化する。&#...
コスト競争力を高め、現地資本の部品メーカーに対抗する。 ... 設備投資の抑制策も含めた低コスト経営により現地企業との競争に備える。
一方、中級品は海外生産を強化してコスト競争力を向上する。... この傾向が続き、受注競争が厳しさを増す。... 一方、現地の金型メーカーが少なく、可能性を感じた」 ―コスト競争力の強...
だが、対策としての独自商品拡大も、コストや開発能力などの点から限界があるのは明らかだ。 ... 店頭が持つマーチャンダイジングによる訴求や快適な空間といった特徴は意味を失い、“価格”...
フィルム露光で配線パターンを焼き付ける従来の露光方式に比べて製造コストを約半減できる。... プリント基板は価格競争が激しく、国内での生産維持が難しくなっている。直接描画方式を導入するなどしてリードタ...
一方、韓国企業などとの価格競争は激しさを増している。... 日揮や千代田化工もコスト競争力を強化し、新規受注につなげる。
円高メリットを生かし、競争力ある低価格車を日本市場に投入する。 ... スズキは「国内外の商品を共通化する」(幹部)ことで、世界的なコスト競争力を高める。 &...
同時に海外子会社でも部材の現地調達率を高め、コスト競争力を強化する。... また、年2割のペースで労務費の上昇が進む蘇州工場では部材の現地調達を拡大して価格競争力を確保する。主に日系や台湾系メーカーの...
コスト競争力の点でも、人材の有効活用が事業の成否を大きく左右する。河田所長は「我々の技術はマネジメント力。
特に力を入れるのが田植機だ。... コスト競争力を高めるため、現地子会社の井関常州と、現地メーカーとの合弁会社・東風井関の役割分担を見直す。... 国内最大手のクボタが参入することで、電動化技術の開発...
「高いブランド力があり、欧州各地に生産・販売拠点を持っている。... 「海外生産の拡大を前倒しで進め、コスト競争力を高める。
東南アジア各国のニーズにきめ細かく対応した現地仕様車の開発を加速させるとともに、生産コストを抑える。新興国ではトラックの需要が拡大する一方、欧州、韓国、中国の車メーカーとの競争が激化している。... ...
円高を背景に現地生産に切り替え、車両のコスト競争力を高める。 ... このためカムリのプレスと樹脂成形の工程を現地化して競争力を向上し、現地での拡販につなげる。
