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記事検索結果
2,011件中、95ページ目 1,881〜1,900件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
一方、自動車市場では、ハイブリッド車(HV)で先行する日系メーカーと現地メーカーが競合する可能性が出てきている。... 日系メーカーが抱えるもう一つの懸念が移転価格税制。... 日系メ...
米国では米ビッグスリーに続き、トヨタ自動車など日系メーカーも大型車の減産を発表している。自動車メーカー各社は、低燃費の小型車へのシフトを一段と進めることになる。
世界の車生産は07年に7000万台を超えたが、99年からの伸び率を見ると、世界平均の20%の伸びに対し、日系メーカーは46%増えている。... これがないと、クルマの楽しさもないし、メ...
工作機械メーカー、機械商社が中国事業を拡大する。... このほか工具メーカーの日立ツールが華南、東北地区に販売網を拡充。... これまでは主に日系メーカーの中国工場が営業の対象だった。
トヨタの工場休止を「ついに来るものが来たか」(部品メーカー役員)と覚悟していた様子。... 低燃費を“お家芸”とする日系企業の存在感はますます高まりそうだ。 ... 対する日系...
日系トラックメーカーで初のパラレル式ハイブリッドを採用、排気量を抑えた大型ディーゼルエンジンと出力の大きい電気モーターを組み合わせ1割以上の燃費改善を狙う。... 道路事情から日系メーカーが先行する。
日系メーカーや現地メーカーが建機の生産を拡大し、主要部品である油圧機器の需給も逼迫(ひっぱく)しつつある。... これまで部品を日本から供給していたが、日系企業の油圧機器部品工場が中国...
07年には現地の日系メーカーに、過去最大級の大型プレス機を納めた。... インド、タイ、インドネシアなどの日系メーカー工場でプレス機や工作機械の出荷を増やしている。
一方、材料にナノテクノロジー(超微細技術)を使う動きがあり、自動車メーカーなどがベンチャー企業を抱き込むケースは出てくるかもしれない」 ―日系メーカーが自動車用の電池開発をリー...
「(一部メーカーを除き)大半の部品メーカーは自動車メーカーの進出地すべてには出て行けない。... メーカーの要求品質次第だ。... 逆に失敗しなければ、日系メーカーに一日の長はある」&...
好調なロシア経済を背景に、工場の建設ラッシュが続いており、日系メーカーからの工作機械の輸出需要が拡大している。 同社では05年からロシアへの運搬サービスを開始しており、日系企業が一貫管理してロ...
倉庫の本格稼働後は、従来取り扱う事務機器などだけでなく、日系メーカーの自動車部品への拡大も狙う。 同社はオランダ・ロッテルダムで日系メーカーの欧州向け事務機器や樹脂などを陸揚げしているが、ロッ...
量産化技術も確立済みで、国内外の自動車メーカーなどに提案営業中だ。 ... タタ自動車に対して、製造ラインやオギハラ(群馬県太田市)のボディー金型で永年の納入実績があるが、今後...
例えば中国に進出したら日系完成車メーカーと関係を強める一方、現地の欧米系とパイプを築くのも方策だろう」 ―欧米企業とは取引慣行の違いが、ビジネスの障壁になりませんか。 「欧米メーカーに...
こうした環境が日本からの投資拡大を誘う要因となり、自動車、電機などを中心に日系製造業の現地進出も急増している。 ... 韓国LG電子やLGフィリップスなど多数の海外メーカーも拠点を置く。...
