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4月の米新車販売、4.6%増の145万4951台−SUVなど好調（2015/5/11）

ホンダもSUV「CR―V」は増加したが、主力「アコード」の低迷で同1・8%減となった。

深層断面/中国、環境技術に商機−今年の自動車販売2500万台（2015/4/24）

ホンダは小型SUVでパワートレーンを追加するほか、主力「CR―V」の改良モデルも発売。

ホンダ、今年の中国販売95万台―小型SUV伸ばす（2015/4/22）

一部改良したSUV「CR―V」や7月にも発売する小型車「シティ」などで攻勢をかける。

上海モーターショー開幕−SUVで市場争奪戦（2015/4/21）

主力SUV「CR―V」より一回り大きいサイズで、量産に向け開発中。

ホンダ、日本に移管−アコードHV、米生産の再編で（2015/4/10）

同州イーストリバティ工場のスポーツ多目的車(SUV)「クロスツアー」の生産も終了し同工場ではSUV「CR―V」とアキュラのSUV「RDX」を生産。... 今春投入する小型SUV「HR―...

3月の米国新車販売、0.6%増−小型トラック好調（2015/4/6）

ホンダもSUV「CR―V」が前年越えを維持したが、主力セダン「アコード」の低迷で同5・3%減となり、同9・9%増の顕著な伸びを示した現代自動車に抜かれて7位に転落した。 ...

ホンダ、英工場をシビック専用に（2015/4/1）

SUV「CR―V」と小型車「ジャズ」の欧州向けモデルは全面改良を機に、それぞれカナダのオンタリオ工場と日本の寄居工場(埼玉県寄居町)で生産して輸入する。 ... 新型...

2月の中国新車販売、日系3社プラス−競争激化で明暗（2015/3/9）

ホンダは主力SUV「CR―V」の販売減などが影響し、2カ月連続の減少となった。

2月の米新車販売、5.3%増の125万台−トヨタ2位浮上（2015/3/5）

ホンダも主力セダン「アコード」の販売減をSUV「CR―V」でカバーし前年越えを確保するなど、各社ともSUVがけん引役となっている。

ホンダ、社長に八郷氏−グローバル体制進化（2015/2/24）

01年にスポーツ多目的車(SUV)人気の火付け役となった2代目「CR―V」の開発責任者を務めた。

1月の中国新車販売、ホンダなど3社減（2015/2/5）

一方、ホンダは小型車「フィット」が好調だったが、SUV「CR―V」が減少し、2カ月ぶりの前年割れとなった。

ホンダ、中国2社から“兄弟車”拡大−双方からニーズ囲い込み、共通部品でコスト削減（2015/1/26）

従来、中国の合弁2社は広汽本田汽車(広東省広州市)が「フィット」をはじめ小・中型車が中心、東風本田汽車(湖北省武漢市)がSUV「CR―V」など販売する車を分けていた。....

ホンダ、レジェンドの発売を2月20日に延期（2014/12/29）

ミリ波レーダーとカメラを使った運転支援システムは7月からアキュラ「TLX」に、10月からホンダ「CR―V」に搭載している。

挑戦する企業/ホンダ(10)中国でも三位一体−現地開発車種に未来託す（2014/12/12）

その中国SUV市場が立ち上がる際に起爆剤となったのが、ホンダが04年に投入した「CR―V」。

挑戦する企業/ホンダ(8)自立進む米国（2014/12/10）

取締役の野中俊彦は「改革をシビックで慣らして米国を軸に『アコード』『CR−V』にも展開する」考えだ。

11月の中国新車販売、日本車苦戦−4社が減（2014/12/5）

ホンダはSUVの競争激化で「CR―V」が苦戦。

ホンダ、カナダ拠点に860億円−最新生産技術導入（2014/11/7）

同拠点の生産能力は年39万台で、シビックとスポーツ多目的車「CR―V」を生産。

10月の米新車販売、6.1%増で8カ月連続増−日産は2ケタ増（2014/11/5）

ホンダは「CR―V」が2万9257台と10月として過去最高を更新し、全体は12万1172台(同5・8%増)。

ホンダ、次期「シビック」にターボ−車台も最適化（2014/10/27）

シビックとプラットフォーム(車台)を統一するセダン「アコード」やスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」にも順次搭載する。... 次期アコードとCR―Vも同じ車台を活用し...

9月の中国新車販売、日系3社が2ケタ減（2014/10/17）

ホンダもスポーツ多目的車(SUV)の競争激化により「CR―V」の販売が減少、全体で同23・1%減となった。

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