印刷可能な伸縮性の配線を使って、圧力や温度センサーを衣服などの上に形成可能になり、スポーツウエアやロボットへの応用が進む。... 研究チームは、ゴムにマイクロメートル寸法(マイクロは100万分...

NTNはロボットの関節などの角度を高精度検出でき、関節内側への配線内蔵化も容易にする薄型・中空構造の「複列磁気エンコーダー」を開発した。磁気センサーと組み合わせ、高精度な回転角検出ニーズがある多軸ロボ...

ロボットによる組み立ての自動化も少しずつ広げている。最初はネジ締めやゴム足の貼り付け作業が中心だったが、力覚センサーをロボットに搭載して板金組み付けや基板のはめ込みもできるようになった。「基板をスライ...

組み立て作業は人手が中心で、100以上の部品を使い、ゴム製の空気圧式人工筋肉を組み付けていく。... ロボットの研究開発にしのぎを削る。... 山海嘉之社長は「ロボットと作業者が協調した生産にも挑戦し...

ロボットは40センチ×40センチ×25センチメートル、重量は15キログラム、最大速度は分速6・6メートルで60分以上の活動を目標にする。... クローラー先端部の耐震ゴムなどに市販...

アクリル樹脂原料のメタクリル酸メチル(MMA)と合成ゴム工場でセンサーや携帯情報端末による製造設備の予測保全や業務効率化を図る。間接部門に人工知能(AI)やロボットを導...

合成ゴムやウレタンなどの研磨用で気孔比率は60%以上あり目詰まりしにくい。... ロボットでの自動化も容易。

福島県は斜面の雑草を効率的に刈り取れるロボットを公開した。... ロボットはゴム製のベルトを使って走行し、40度の急斜面でも除草可能。... ロボットで作業を効率化できる」と期待を示した。 &...

ロボットにひき付けられたのは小学1年生のころ。... ゴムやゲルでロボットを構成する“芯”まで軟らかいロボットだ。... 弟の建二郎氏も東北大学の准教授としてロボットの機構を研究しており、“日本ロボッ...

二足歩行する人型ロボットでは世界最大級。 これまでに商用化した人型ロボットから、歩き方のロジックを変更し制御を刷新。... 足裏には衝撃吸収ゴムを採用。

人と共存するロボットが人と触れて新たな動きをしたり接触を受けて動きを止めたりできる。サービス、産業用ロボット双方に提案する。 ... 同ロボDはウレタン、ゴム系、ポリプロピレンなどを...

住友理工がゴム製の自動車用ホースで生産革新に取り組んでいる。その舞台は車用ゴムホースのマザー工場である松阪製作所(三重県松阪市)。... 加硫後は、多関節ロボット複数台が、金属棒からホ...

ロボット用サーボモーターとして実用化を目指す。 ... 今後、小型ロボットに搭載できるよう直径14ミリメートル、厚さ10ミリメートルに小型化する。ぬいぐるみや小道具などをロボット化す...

水性防錆塗料「サビキラープロ」と100%シリコーンゴムの塗料「ラバーロック」を塗布し、錆と雨漏り対策を施し、必要に応じて遮熱塗料も使う。... また、施工後も数年ごとに飛行ロボット(ド...

海外車関連向け開拓-多品種ライン対応 帝人グループでエンジニアリング事業を手がける帝人エンジニアリング(大阪市中央区、坪井理史社長、06・6268・2250)...

渡辺リネン(新潟県長岡市)は2015年度に、クリーニング工場にロボットを初めて導入した。... 中でも、「タオルをゴムなどで結束する工程は、作業量が多く重労働。... 利用するロボット...

ゴム系材料で塗布型の発泡充填材を開発した。... ロボットで材料を塗布した後、自動車の塗装工程の焼き付け炉で加熱発泡して中空を隙間なく埋める。従来のシールで張り付けるタイプと差別化し、塗布型を採用する...

ロボットの広報部員が誕生―。... 自動車用防振ゴムで世界最大手の住友理工は健康介護事業の展開を本格的に始めたばかり。ロベアにはゴム製の柔軟触覚センサーなど、自社で培った要素技術が詰め込まれている。

帝人はトヨタ自動車と共同開発した、ハンド交換なしで多様な形の対象物をつかめる産業用ロボットハンド「てるぷよハンド」の海外展開を始める。欧州や韓国で提案活動を本格化、自動車関連のロボットを使った生産ライ...

例えば、ドアの内側と外側のパネルの縁をローラーで押しつけて張り合わせる技術「ローラーヘム」や、インストルメントパネル(インパネ)を車内に自動で組み付けるロボットは稼働当初から取り入れた...