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「大震災のときに電源製品を探しているとの要望を受け、休日出勤したのが発端」と語るのはサンワテクノス常務の岸本達三さん。

東日本大震災による減産分を下期に取り戻すため、休日出勤を含めた増産体制を取っていただけに誤算となった。

各社とも東日本大震災による減産分を挽回するため残業や休日出勤などで増産を本格化した矢先。

ただ、9月からは震災による減産分を巻き返す休日出勤を開始。

停電回避には電力使用量のピーク時間帯を避けたり、休日出勤を増やすなどのピークシフトが有効で、工場の操業時間や操業日の短縮、休日出勤のほか、「オフィスではデータセンターの冷房での空調はやめて外気を取り入...

残業や休日出勤で能力を引き上げるが、それでもアクアの生産が始まると生産能力が不足する見通しだ。

生産能力は定時ベースで年43万台、残業や休日出勤などで同53万台と、日産最大の国内生産拠点だ。

東日本大震災に伴う部品不足はほぼ解消され、夏場の節電対策として自動車業界で導入した木曜日、金曜日への休日シフトも月内で終了する。... (1面参照) ...

日産自動車は8月に一部工場で最大3日間の休日出勤を実施した。スズキは9月に6日間休日出勤し、10月は2日間を計画。... 9月に2―4日間の休日出勤を行い、10月も続ける方針だ。

東日本大震災で500社以上のサプライヤーが被災し、数カ月にわたり減産を強いられたが、夏以降は休日出勤を再開するなど挽回フェーズに入った。

トヨタは休日としている9月の木曜日に国内の全工場を稼働させる。富士重工業も9月に国内2工場で2日間の休日出勤を行い、計2700台を生産する。

実際に中堅の印刷工場で室温を28度Cにする節電対策を実施したところ、インク塗料の乾きの遅れから、断裁製本までの時間が伸び、休日出勤をやむなくされた。... 夜間・休日への生産シフトは節電実績が上がって...

6月は休日出勤や残業を行い、前年同月比28%増の4万4500台を生産した。

7月から残業や休日出勤を伴う増産体制を敷いており、9月中に受注残は解消できる見込み。

東日本大震災で打撃を受けた部品調達網の修復を受け、9月から国内の車両工場で休日出勤を再開して生産を上積みする。... トヨタは夏場の節電対策で7月から土・日曜日に工場を稼働し、木・金曜日に休日を振り替...

受注残を多く抱えており、休日出勤も実施している。... 6月ごろから通常稼働に戻り、残業や休日出勤も再開。

このうち半分の5万ドルは、一般の社員が休日出勤など時間外勤務手当を積み立てて工面した。

下期の10万台生産に向けて休日出勤や残業を増やすほかラインの作業スピードを速める措置を行い、月産2000台程度を上乗せする。

三菱ふそうトラック・バスは川崎製作所(川崎市中原区)で21、28日の木曜日に休日出勤を行う。7日は4月の休日振り替えで稼働日としている。これにより7月の木曜日のうち3日間が出勤となる。

自動車業界は7―9月の3カ月間、節電対策として木・金曜日に休日をシフトするが、複数メーカーが休日出勤を行う予定。 ... トラックメーカーでは三菱ふそうトラック・バスが7月に休日出勤を行う。日...

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