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記事検索結果
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賃金引き上げ予定企業が増えているが、モチベーションアップを図るためなど積極対応派がいる一方で、「人手不足で給与水準を引き上げ求人募集を行っているが、応募はない」など悲鳴の声も上がっている。
それでも査読者が大量の論文を読み込むのに忙殺され、多少おかしな論文でも通ってしまう」と悲鳴を上げる。
納期遅れも発生し「在庫をうまく回しながら、最終ユーザーに迷惑をかけないようにする」(新日鉄住金ステンレス)とうれしい悲鳴を上げる。
宅急便の急激な拡大のしわ寄せは、ドライバーをはじめとした従業員に及んでおり、サービス残業が常態化するなど、現場からは悲鳴に近い声が上がる。
ヤマト運輸が深刻な人手不足や荷物量の急激な拡大への対策に迫られている。ネット通販の拡大で、ヤマトの宅配便の荷物量はこの10年で5割拡大。労働側は荷物量の抑制という物流会社にとっては禁じ手とも言える提案...
「受注に生産が追いつかなかった」とうれしい悲鳴を上げるのは、SUMCO会長兼CEOの橋本眞幸さん。
それが今は十数人の定員に対し20人以上が応募し「抽選させていただくまでに育った」(同)とうれしい悲鳴を上げる。
中国の浙江省平湖市で冷間圧造鋼線を製造する神鋼特殊鋼線(平湖)の田井啓文総経理はうれしい悲鳴を上げる。
その一方で、最近の野菜高騰により「週1回以上をキープできるか分からない」といった“悲鳴”も聞かれた。
「このままでは事業継続が難しいレベル」(宮本教子日本郵船経営委員)と、海運各社からは悲鳴にも近い声が上がった。
企業出展は会場に収まらず、断らざるをえなかった会社も少なくない」とうれしい悲鳴を上げる。
