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記事検索結果
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2015年の通常国会に提出されたものの「残業代ゼロ法案」との批判を受け、審議されないままだ。 政府内では、継続法案を今国会で廃案とした上で、残業時間の上限規制などを盛り込む形で作り直...
WEは「年収900万円以上」が適用対象となっていたが、「残業代ゼロ法案」との非難を浴び、法案提出を断念した経緯がある。 ... 【罰則付きも】 一方で、電通やヤマト...
宅配最大手のヤマトホールディングス(HD)は、過去2年間の「未払い残業代」の一時金として、4万7000人の従業員に合計190億円を支払う。
さらに、残業したらその分残業代を時給としてもらえる。サービス残業というブラック企業のような働き方がない」 ―多くの成功例を書いていますが、失敗例はないのですか。
ヤマトホールディングス(HD)は18日、社員の労働実態に即し、新たに認識した過去2年の労働時間に対する“未払い残業代”が190億円あったと発表した。
これまでにも残業代20時間の前払いや定時の30分前退社、役員との意見交換会など、社員が働きやすい環境づくりを推進してきた。
2016年5月にスマートフォン向けアプリ「残業証拠レコーダー」の無料ダウンロード提供を開始した。 全地球測位システム(GPS)機能で職場にいた時間を計測し、残業代を自...
「長時間残業を減らすため上限として、間接部門は月10時間、技術や生産技術は月15時間を目標に16年から回している。生産性を上げて、残業を減らせるかは管理職の力量。ただ、残業代が減ると収入も減ってしまう...
定期給与のうち所定内給与(基本給)は同0・8%増の23万8737円、所定外給与(残業代)は同0・2%増の1万9396円だった。
残業代の未払いが確認されれば、過去にさかのぼって支給する方針だ。 ... この一環として、ドライバーの労働実態を把握するとともに、残業代の未払いも調査することにした。... ヤマト運...
同一賃金、同一労働への対応も各社共通の課題だ」 「残業代は同じ車業界でも職種によって働き方が異なる。
基本給を示す所定内給与は同0・2%増の24万267円、残業代を示す所定外給与は同0・6%減の1万9468円で、所定内と所定外給与を合算した定期給与は同0・2%増の25万9735...
経営者がトップダウンで作業工程や就業形態を見直し、残業代を基本給に組み込んだ結果、社員の年収は600万円を超え、優秀な人材の定着につながっている。... 【拒否された残業】 ある日、...
「有給休暇が取れない」「残業が多い」―。... 「残業代を出せばどれだけ残業させても構わない、有給休暇も会社が社員に取らせてやるものだと思い込んでいた」と振り返る。... 現在は1カ月の残業時間数が2...
社員はこれまでの残業時間を英語学習などに使ってほしい。残業代が減った分はボーナスなどで社員に還元するので、年収が下がるわけではない」 ―今後の経営環境をどう見ていますか。 &...
一方で残業手当や休日手当減による収入減を心配する社員も多い。「労働組合と話し合い、残業代が減っても基本収入は減らないようにすると説明している。残業時間の多さでなく、仕事の成果で反映する」(同&...
「今は残業代込みで生活設計していると思う。残業を減らした上で今と同じ金額を支給できる経営状態を1―2年で確立したい」と誓う。 ... 21時以降は原則残業を禁じ、家族との時間を確保。
ある関係者はプレミアムフライデーについて、「従業員の確保や残業代について考えると、必ずしも喜べない」と明かす。
【京都】日本電産の永守重信会長兼社長は24日の会見で「2020年までに残業をゼロにする」と述べ、働き方改革に本格的に乗り出す方針を示した(写真)。... 事務機器などへ投資し生産効率を...
