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記事検索結果
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コモンレールなどのディーゼルエンジン用燃料噴射システム、急ハンドル時に車両の横滑りを防止する横滑り防止装置などのブレーキシステムを取り扱う。東松山工場(埼玉県東松山市)はディーゼルエン...
同調査ではピストンの総量が50年に08年比10・8%増の3億5969万個、燃料噴射装置が同26・2%増の8773万個に達する見通し。 ただクルマの低価格化、小型化が進むため、市...
排気量250ccのZ250は電子制御式燃料噴射装置を初採用し、加速性能を高めた。同装置は噴射する燃料濃度を3段階で切り替え可能。... 2段階の切り替えが可能な燃料噴射装置を搭載した。
伸長するアジアなど新興国向けには新開発の電子制御式燃料噴射装置(EFI)で燃費を20%向上した小型スクーターを投入、さらに14年までに従来比50%の燃費向上を目指す排気...
CRF250Rは電子制御燃料噴射装置(EFI)を採用。... 燃費向上により燃料タンク容量を7・4リットルから5・7リットルに小型化した。
電子制御式燃料噴射装置を採用し、低速からの力強い加速を実現した。... RM―Z250はバッテリーレスの電子制御式燃料噴射装置を採用し、高速域でのエンジン出力を高めた。
子会社タイトーケンサーモ(チョンブリ県)の工場に、被膜を形成する大型スパッタリング装置を2台導入した。... HV向けのエンジン・ウォーターポンプ用部品や、ディーゼルエンジンのコモンレ...
川崎重工業は2012年度をめどに、2輪車に電子制御燃料噴射装置(EFI)を標準装備する。... EFIは燃料を粒径マイクロメートル単位(マイクロは100万分の1)で制御...
【HV向け繁忙続く】 ケーヒンはHV向け電子制御ユニット(ECU)や電子制御燃料噴射装置(EFI)など、燃費低減に不可欠なパワートレーンの重要部品を生産している...
電子制御燃料噴射装置(PGM―FI)などを採用し、1リットル当たりの走行距離はカブ90に比べ5・8%アップし63・5キロメートルにした。
ボッシュは2010年までに東松山工場(埼玉県東松山市)に小型トラックや建設機械に搭載するディーゼルエンジン用燃料噴射装置の専用ラインを立ち上げる。... コモンレールの噴射システムは高...
コモンレール(燃料噴射装置)を備えた排気量3200ccのディーゼルに、窒素酸化物(NOX)トラップ触媒や微粒子除去装置(DPF)などを組み合わせ、現行排...
電子制御燃料噴射装置「PGM―F1」や二つの触媒装置を採用するなどで、08年9月施行の国内2輪車排出ガス規制に適合させた。よりスポーティーな印象を引き出すため、燃料タンクなど外観パーツのデザインを見直...
