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記事検索結果
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運転員の技術力は設備と並んで原発の安全を支える両輪。... 同年にはGX脱炭素電源法が成立し原則40年とする運転期間を20年延長できる制度を整えるなど、政策を推し進めてきた。 ......
あいおいニッセイ同和損害保険は脳トレゲームの結果を基に利用者の運転傾向を把握し、安全運転を助言するサービスを2025年1月に始める。... 運転に関するシミュレーションゲームや実際に自動車の走行データ...
2023年末に東京電力柏崎刈羽原子力発電所(新潟県柏崎市、刈羽村)の運転禁止命令が解除されて以降、活用に向けた地ならしが進みつつある。... 23年には経済産業相の認可を受けた場合に、...
原発の運転期間が40年から60年に延びても、2040年代には運転期限を迎える原発が増加し供給力が低下する。建設に要する期間を考えると、20年代半ばの今、しっかりと方向性を見定めることは極めて重要な論点...
関西電力は29日、高浜原子力発電所3、4号機(福井県高浜町)の運転期間を60年に延長することが、原子力規制委員会で認可されたと発表した。原則40年とする期間が20年延長された。... ...
52年まで予定の運転期間に向けては漁協や商工会議所と連携し「メンテナンス人材の育成を図っている」(三菱商事洋上風力の担当者)など地域に波及効果を生む。
早期の再稼働、運転期間延長、更新投資、新増設が必要である。... だが、原子力発電は運転期間を40年から80年以上に延ばすことで、大幅な発電コストの低下を達成できる。 ... だが運...
リチウムイオン蓄電池の設置は完了しており、周辺工事を実施した上で2026年7―12月の運転開始を目指す。 ... 運転期間は46年までを予定している。
【福岡】九州電力は川内原子力発電所(鹿児島県薩摩川内市)1、2号機について、原子力規制委員会から40年超運転の認可を受けた。1号が2044年7月3日まで、2号が45年11月2...
原発の運転期間は40年。... ただ東日本は長期間停止している原発が多いため、停止期間を運転期間から除外できる法律が5月末に成立した。
東京電力福島第一原子力発電所の事故後に定めた最長60年とする原発の運転期間に、追加的な延長を事実上認める。... GX脱炭素電源法では、原子力規制委員会による安全性の確認を大前提としつつ原則40年、最...
原発の運転期間は「原則40年、最長60年」としつつ、原子力規制委員会の審査などで停止した期間を除外することで60年超の運転を可能にする。運転開始30年以降は10年以内ごとに規制委の審査・認可を受ける。...
関電が25日に3、4号機の運転期間を20年延長して60年にする認可を原子力規制委員会に申請したことに伴うもの。蒸気発生器の取り換えにより、運転期間延長に備える。工事期間は3号機が2026年6―10月、...
関西電力は25日、原子力規制委員会に対して、高浜発電所(福井県高浜町)の原子炉設置変更許可申請と、同3、4号機の20年の運転期間延長申請を行った。... 期間延長が認可されれ...
原発の運転期間を可能な限り延長することで既設原発の利用を「最大化」し、脱炭素化、エネルギー安全保障の貢献を奨励するなどとした。
関西電力は4日、今夏にも高浜発電所(福井県高浜町)1、2号機の再稼働を目指すことを含めた2023年度の原子力発電所運転計画を発表した。... 高浜1、2号機は16年に、最長60年までの...
原発の運転期間は40年とした上で、安定供給確保やGXへの貢献などの観点から経済産業相の認可を受けた場合に限って延長を認める。原子力事業者が予見しがたい事由による停止期間を除外。事実上、60年超の運転が...
また、②安全確保を大前提とした原子力の活用、廃炉の推進のために、1)安全の最優先と安定供給やGXへの貢献などの原子力利用の価値を明確化して国・事業者の責務の明確化を図り、2)高経年化し...