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自動車用鉛蓄電池や産業電池電源の販売増がけん引。... 自動車用鉛蓄電池は日本国内では新車向け需要が減ったものの、補修用需要でカバー。... 成長分野に位置付ける車載用リチウムイオン電池(Li...
古河ユニック(東京都千代田区、山川賢司社長)は、欧州で充電式リチウムイオン電池(LiB)を搭載したミニ・クローラークレーン「UM325C=写...
鉛電池やリチウムイオン電池(LiB)の供給を通じ同業界を支える》 「政治的な思惑などでスピードは多少変動すると思うが、自動車の電動化の流れは変わっていない。... 一...
バッテリー専業メーカーとして鉛電池などの既存事業で原資を稼ぎ、成長する電動車向けや産業用蓄電向けリチウムイオン電池(LiB)の投資を加速する。米国時代に現地で教わったスカウト活動のモッ...
パナソニックから買収した鉛電池事業の経営統合作業も主導した。... 阿部氏は「電池専業メーカーとして全方位で対応していく。... 03年GSバッテリーUSA社長、10年GSユアサ経営戦略室担当部長、1...
ナトリウムイオン電池の搭載は同社初となる。同電池はリチウムイオン電池(LiB)や鉛電池と比べ充電時間が短く、ひんぱんに充電することで連続稼働が可能。... 新開発のコンセプトマシンは1...
同校は12ボルト、容量3・2アンペア時の鉛電池と最大出力600ワット以下の太陽光発電を装備した車両1台や、バギー車の改造車両1台を含む計5台のミニEV(EVカート)で出場した。 ...
コマツは、リチウムイオン電池(LiB)を搭載した3トンクラスの電動ミニショベル「PC30E―6」を発売した。... 鉛電池に代えてLiBを搭載することで稼働時間を延...
コマツは28日、リチウムイオン電池(LiB)を搭載した3トンクラスの電動ミニショベルを国内向けに10月から発売すると発表した。... 鉛電池に代えてLiBを搭載する...
設備投資700億円規模、市場拡大見据え事業変革 自動車用鉛蓄電池で高いシェアを握るGSユアサが、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(LiB)に大き...
【宇都宮】コマツは18日、従来の鉛電池に代えてリチウムイオン電池(LiB)を搭載した新型の電動フォークリフトの出荷を始めた。 ... LiBは一般...
コマツは従来の鉛電池に代えてリチウムイオン電池(LiB)を搭載した電動式フォークリフト2機種を12月に発売する。
リチウムイオン電池(LiB)の電動ショベルは現時点では電池体積の面から20トンが境目とされる。それ以上の大型機種の環境対応は燃料電池(FC)や水素エンジンが担うとの見方...
コマツは従来の鉛電池に代えてリチウムイオン電池(LiB)を搭載した電動式フォークリフト2機種を12月に発売する。... 同社は鉛電池の電動式フォークリフトを2021...
3トンクラスの電動ショベル「PC30E―5」では鉛電池をリチウムイオン電池(LiB)に置き換えた新型を2023年3月に投入する。... 鉛電池搭載のPC30E―5は、20年春に国内市場...
日立物流は国内約1000台の営業車両(乗用車)を2030年度までに電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)に原則入れ替える。併せて全世界で約6000台保...
【浜松】サインクリエイト(浜松市南区、伊藤千明社長)は、電池の工夫や給電機能などを追加した改良版の超小型電気自動車(EV)を市場投入した。... 同...
一般的な工場で多く活用される鉛蓄電池は安価で大容量なのが強みだが、充電時間が長く寿命が短い。48ボルトの鉛電池で寿命が2年、充電時間に4時間かかるという。... 電池の弱点と言われた高温環境でも長寿命...
欧州の鉛電池用セパレーター工場などを活用する可能性もある」 ―事業分離や分社化の動きが増えました。
