記事検索結果

社説/EV補助金制度見直し新評価基準でGX市場の整備を（2023/12/8 総合２）

北米は6%だが、北米生産の電動車に税額控除を講じるなどEV化を強力に後押しする。日本は脱炭素に向け、35年に乗用車の新車販売で電動車100%を目指す。電動車の生産か...

統計まるわかり/EV充電インフラ全国3万基、横ばい続く（2023/11/23 総合４）

政府は35年までに乗用車の新車販売について、電動車100%を目指している。

REXEV、小田原市EV共同体に参画脱炭素社会に貢献（2023/9/8 SDGs）

国は脱炭素化をEV推進で進めるため、2035年までに乗用車新車販売で電動車100%の実現および30年までに充電インフラを15万基を設置する目標を掲げる。

政府は35年までに乗用車新車販売で電動車100%という目標を掲げる。... 国連の持続可能な開発目標(SDGs)、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ...

政府は35年までに新車販売でハイブリッド車など電動車100%とする方針を掲げる。

深層断面/迫る「クルマの脱炭素」ガソリン車、風当り強まる（2021/11/17 深層断面）

実際、国内で普及する電動車も大半がHVだ。 ... 【日本、署名見送り…】35年新車「100%電動化」今回の合意で日本や米国などが署名...

深層断面/「脱炭素」真の成長戦略に（2021/9/24 深層断面）

35年の(国内新車販売の)電動車100%は、EVを100%にする意味ではない」。... 自工会は電動化によって「550万人の大半の雇用を失う」と危機感を抱く。... 政...

政府、車関係諸税の在り方検討所有前提の制度見直し（2021/8/30 総合２）

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現へ電動車の導入促進策が問われる一方、自動運転などの技術革新や利用形態の多様化のさらなる進展も想定される。... 世界的な自動車の電...

10年間で蓄電池技術確立経産省、車電動化計画を公表（2021/8/2 総合２）

経済産業省は自動車の電動化に向けた次世代蓄電池の研究開発計画を公表した。... 日本のグリーン成長戦略では、35年までに乗用車の新車販売で電動車100%の実現目標を掲げている。そのため、30年...

著者登場/安井孝之氏『2035年「ガソリン車」消滅』（2021/8/2 books）

そして、あれよあれよという間に、35年までに新車販売で電動車100%を実現する政府方針が示された。... 車の保有年数から逆算すると、30年代後半には(走行時に二酸化炭素を排出しないE...

ニュース拡大鏡/水素、用途拡大で普及加速（2021/5/25 素材・医療・ヘルスケア）

エア・リキードは世界で100カ所以上の水素ステーションを設計・建設してきた。... 【電動車100%】政府は、35年までに新車販売でFCVを含む電動車100%を目指...

深層断面/車載電池、国際競争へ備え国内55社が協議会（2021/5/19 深層断面）

電動化のキモ車各社、確保急ぐ車の電動化が急速に進む中、電池の確保は自動車メーカーの重大テーマとなっている。... 35年「電動車100%」へ…政府戦略「時間ほしい...

変革電動車100%(下)エネ政策、議論不可避（2021/2/26 総合２）

未来の社会構造意識必要電動車100%を実現するには課題も山積だ。... 2035年までに新車販売で電動車100%を実現する目標の実現は一筋縄では...

変革電動車100%(上)首相「35年までに実現」（2021/2/25 総合２）

急ぐ背景にESG資金「2035年までに新車販売で電動車100%を実現する」。... 政府は50年のカーボンニュートラルの実現に向け、電動車100%を脱炭素化の重要施...

深層断面/グリーン成長戦略始動「脱炭素」経営の新たな軸（2020/12/28 深層断面）

自動車/30年代電動化100% 蓄電池、コスト減・研究全力基幹産業として各方面への影響が大きい自動車は「遅くとも30年代半ばまでに乗用車新車販売で電動車1...