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八王子市では染色後の糸を織る織物業が主流であり、後染め工程の捺染業が協業するのは珍しい。

高所から落ちた場合でも、国内で主流の胴ベルトに比べて安全性が高い。

エアコンで主流のハイドロフルオロカーボン(HFC)よりGWPが大幅に低く、自然冷媒の二酸化炭素(CO2)よりも低い。

しかし走行距離の短さを克服できず、内燃機関に取って代わられ、21世紀の今もガソリン車とディーゼル車が主流を占めている。

実物のターレは電動式が主流で、最大2トンの荷物が運べる力持ち。

欧州や中国がエンジン搭載車の規制に動くが、同社は電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)への市場移行期に、HVやPHVが主流になるとみて、新モデルを市場投入する。...

現在主流のリチウムイオン電池は可燃性の電解質を使っている関係上、安全性に課題がある。

光での情報伝達系操作は紫外光や青色光の短波長が主流だが、蛍光イメージングとの併用などで不利だった。

昭和電機、欧州仕様の設備制御システム アジアで拡販 (2017/10/31 機械・ロボット・航空機2)

【名古屋】昭和電機製作所(愛知県春日井市、山本洋介社長、0568・31・3866)は、欧州で主流のプログラマブルコントローラー(PLC)用プログラミング言語「インストラ...

現在でも消費の主流は、いわゆる青空市場や、パパママショップと呼ばれるような屋外・路上の個人事業主や小規模店舗だ。

「3次元CADによる設計が主流となる中、当社も3次元設計や試作などをスムーズに進められるように投資した。

日立金属、高軟化特性の純銅 来春から本格製販 (2017/10/26 素材・ヘルスケア・環境)

導電性や柔軟性、溶接性が巻線用の純銅で主流のタフピッチ銅を上回り、電気自動車(EV)用モーターなどの巻線として使う銅線の重量を2%減らせる。

日本における鉄道技術の研究機関は、国土交通省やJRグループ、車両メーカーなどが主流。

従来主流の自然放熱やファンによる風冷は数時間かかる。

不撓不屈/アダル(2)いすターゲットに拡大 (2017/10/25 中小企業・地域経済1)

当時の家具業界はタンスや引き出しといった大物家具の製造が主流で高額な製品が売れる時代。

不撓不屈/アダル(1)街に“はたらく家具”を (2017/10/24 中小企業・地域経済1)

その原点は、当時の家具業界の主流とはいえない、いすの張り替え業者からのスタートだった。

米国では車を駐車する際、車の頭側から入庫し後退しながら出庫するのが主流。

主流のシルク印刷と比べ、費用を5分の1程度に抑えられる。

患者数が増加基調にある上に高齢者の発症が多いため、移植が困難で薬物療法が主流である点も勘案した。

不撓不屈/福田刃物工業(1)「任せる経営」推進 (2017/10/17 中小企業・地域経済1)

刃物製造は工程ごとの分業が主流だが、熱処理、ロウ付け、切削、研磨など約40の工程を全て自前で行う。

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