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JFEスチールが開発したプレス成形時に超高張力鋼板のスプリングバック(曲げ返り)を抑制する技術が、ロッカーインナーと呼ばれる自動車の車体骨格部品に採用された。......
化学大手が自動車向けに、環境負荷低減に貢献する素材開発を加速している。... サンプル提供を実施しており、自動車メーカーの実用化ニーズを探っていく。 ... 自動車向け部材としての可...
大型連休による稼働日減や一部自動車メーカーの出荷停止などが響いた。 ... 乗用車メーカー8社の4月の国内生産は、前年同月比10・3%減の61万227台。... さらに、一部...
自動車メーカー5社の「型式指定」に関する認証不正に、早稲田大学ビジネススクールの藤本隆宏教授は「絶対にダメ」とクギを刺した。... 世界の自動車産業は大きな変革の局面にある。... グローバル市場の自...
23年末に発表した自動車振興策『ムーバー』では、燃費要件などを満たす車両を減税し、27年以降はライフサイクル全体の二酸化炭素(CO2)排出量も加味(して減税)する。ブラ...
【フランクフルト=ロイター時事】ドイツ競争当局の連邦カルテル庁は、自動車メーカー3社(BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン=VW)と複合企業ティッセンクルップ...
自動車メーカーの型式指定不正でトヨタ自動車とマツダが対象車種の生産を停止したことを受け、サプライヤーへの影響が懸念されている。... 自動車部品メーカー向けの加工機を製造・販売するサンシン(新...
自動車メーカーの認証不正問題や損害保険会社による企業向け保険の価格調整問題など、業界の信頼回復に向けた株主との対話も深めてもらいたい。
ワイエムジー(愛知県豊橋市、山本祐一郎社長)は、大量生産を求める自動車メーカーから複数工程を1台の供給機でまかなうことを求められ、ガントリーローダーを開発。他の自動車メーカー、部品メー...
同社の車載電池事業は従来、米テスラの電気自動車(EV)向けを中心としてきたが、国内自動車メーカーへの供給を拡大する方針も明かした。... 従来、国内の住之江工場(大阪市住之江区...
ただ、需要自体が減っているわけではない」 ―自動車では電気自動車(EV)市場の成長に減速感も見られます。 ... 現状、日本の自動車メーカーが強いメ...
自動車の量産に必要な「型式指定」をめぐり、認証不正が相次ぎ発覚した。... 国土交通省はダイハツ工業による大規模な認証不正を受け、自動車メーカーなど85社に社内調査を求めていた。... その不正が主要...
斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。... 斎藤経産相は自動車メーカー5...
中部地方の自動車部品メーカーのトップはこう受け止める。... 首都圏の部品メーカー幹部は「中国の自動車メーカーと仕事をすると、とにかくスピードが速い。... 私はこう見る ...
自動車メーカー各社が次世代車「ソフトウエア定義車両(SDV)」の開発を推し進めている。... 新しいビジネスが生まれる原動力になる」(自動車部品メーカー幹部)。 ...
欧州連合(EU)が中国製EVの補助金調査を行う中、中国メーカーはEU以外の市場への売り上げを増やしている。 ... 一方、ブラジルは国内の自動車生産を奨励しており、7...
