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「米ボーイングの小型機『737MAX』と大型機『777X』向け飛行姿勢制御装置の受注に成功した。777X向けでは、現行機『777』向けのほぼ倍増となる1機当たり35本を供給する。
川重は米ボーイングの次世代大型機「777X」向けや、民間航空機ジェットエンジン部品の生産体制を整える。
米ボーイングの大型機『777』の減産や、その後継機『777X』への端境期であることが主因だ。... 777X用に自動化やIoT(モノのインターネット)を活用する新たな設備を導入する」&...
米ボーイングの次世代大型旅客機「777X」に搭載されるGEの新型エンジン「GE9X」向けチタンアルミ製低圧タービンブレードの製造にも、3Dプリンターを用いる。
IoT拡大で成長続く 4位 富士ゼロックス、工場のスマート化加速−データ活用で検査レスへ 5位 ヤマハ発、大型2輪エンジン 東南アジアで初生...
給与の増加幅3・0%以上の社数も同221社減の777社となるなど、上場企業の給与上昇にブレーキがかかりつつある。
まずは岐阜工場(岐阜県各務原市)の米ボーイングの次世代大型機「777X」向け機体部品の生産ラインに、電子荷札(ICタグ)などを用いて部品の生産状況を可視化する。... ...
川崎重工業は米国現地法人のリンカーン工場(ネブラスカ州)で整備していた、米ボーイングの次期大型旅客機「777X」用貨物扉の製造ラインを完成した。... 今後は777Xの前部胴体や中部胴...
三菱重工は現行機「777」と同様、777Xでも後部と尾部胴体を担当する。... 777向けパネルの製造では、種類ごとに13本のラインを並列に設置していた。... 777Xではロボットによる自動化と混流...
旭金属工業(京都市上京区)は「生産が半減中の(ボーイング)777を補うために海外受注を目指す」(中村止専務)とし、事業の変動の大きさに苦慮する。 ...
アマテラスとして受注獲得した米ボーイングの次世代大型旅客機「777X(トリプルセブンエックス)」のフライトコントロール関係の部品生産に対応する。
飛行姿勢制御装置の受注は従来、大型機「777」向けが中心で、同機種の主要顧客の大手航空会社は自前のMRO体制を持つ。
ボーイングの次世代大型機「777X」向け胴体の量産開始や、中・大型機「787」の増産対応など大イベントを控える。 17年2月、第一工場内で建設していた「777X」向け胴体の新工場が完...
同工場は2万5000平方フィート(7620平方メートル)で、同社の次世代737型、737MAX型、777型の作動装置を生産する。
