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斎藤健経済産業相は2日の閣議後会見で、自動車メーカー5社による型式指定申請の不正問題に関して、中小企業に対する資金繰り対策などの支援措置を現時点では行わない考えを示した。
ACSLは日本郵便と共同開発を進めている新型の物流専用飛行ロボット(ドローン)「ACSL式PF4―CAT3型」について第一種型式認証を申請した。ACSLによる同認証の申請は2例目。.....
【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【28日】 ◎睦屋商事ほか2社 ①不動産、建築工事②宮崎市③2000万円ほか...
現在、申請を受け付け中。「半分くらいは借りているのではないか」(同)と、9月末までに150人程度の申請を想定。
京都大学との共同研究成果や企業治験の結果を踏まえ、4月に製造販売承認の申請を終えた。... まず国内で発売し、25年度中に米国食品医薬品局(FDA)への申請も目指す。 ...
ちなみに、ものづくり補助金や経営革新計画の申請書の中で中小企業が付加価値を算出する時は「付加価値=営業利益+人件費・労務費+減価償却費」とするのが通例となっている。 &...
ただ、自動車メーカーの型式指定申請における不正行為問題の影響など不透明な部分もあり、自動車工業を取り巻く状況などが注視される。
着物の縫製を手がけるラポージェ(富山県氷見市)は、中小企業庁が実施する認定制度「事業継続力強化計画認定制度」に申請。... なりわい補助金は1施設で1回のみの申請がルールとなっており、...
また型式指定申請における不正行為の有無などについて調査継続中だった17社のうち、6月28日までに、いすゞ自動車やメルセデス・ベンツ日本(千葉市美浜区)など15社から不正がないとの最終報...
防止策整備、トップの責務 自動車業界で起きた型式指定申請の不正をめぐり、企業の品質マネジメントへの姿勢があらためて問われている。... ―型式指定申請の不正をどう受け止めていますか。...
日機装は70年以上の極低温ポンプの開発、製造と、26年にわたる液化天然ガス(LNG)や圧縮天然ガス(CNG)ステーションの開発と製造の実績を持ち、液化装置をはじめとする...
5月に同プロジェクトの建設工事を担う米ザクリー・ホールディングス(HD)が米連邦破産法第11章(チャプター11)の適用を申請し、経営破綻した。
不正の証拠・仲間集め告発を 2024年6月、トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハ発動機の自動車・2輪車メーカー5社が自動車などの大量生産に必要な「型式指定...
教育活動に充てる時間が増えており、懸案だった競争的資金の申請報告業務の負荷はわずか4%だった。... 競争的研究費や外部資金獲得のための事務手続きに費やした時間は申請業務が3%、報告業...