前輪駆動車の場合は後輪といった形で非駆動輪に搭載し、モーターで駆動をアシストしてエンジン負荷を軽減する。... このため、現行車の足回り設計を変更せずに採用できるのも特徴だ。 ......

各社は高性能電池を開発し、ガソリン車と同じような航続距離とすることに力を入れているが、EVはガソリン車とエネルギー形態が異なる。... また家電メーカーの英ダイソンのような異業種からの参入やベンチャー...

車がすべて内燃機関のない「ピュアEV」になればエンジン、排気管、変速機などを主力とする部品メーカーは屋台骨が崩れる。 ... こうした事情からEVシフトへの焦りがある半面、将来も一定...

中国は既に、エンジン車の生産、販売を全面的に禁止する検討を開始。... しかし、エンジン車を得意とする外資系大手が自動車市場で優位に立つ中、「脱エンジン車」を進めて国内勢の巻き返しを支援する側面も色濃...

英国とフランスはガソリン車とディーゼル車の国内販売を40年までに禁止する方針を表明。... エンジン車の販売を継続する国でも、ディーゼル車やガソリン車ともに環境規制が強化される。... 環境対策につい...

背景には「車載用リチウムイオン二次電池市場の急成長」があり、欧州諸国が相次いで打ち出すエンジン車を将来的に禁止する施策も追い風とみる。

世界的な環境規制の強化で中国や北米を中心に、ガソリン車向け需要が急拡大している。... 英国やフランスでは40年までに、ガソリン車・ディーゼル車の販売を禁止する検討が進む。... ただ、エンジン車の需...

仏英両国が2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を打ち出し、中国やインドがEV優遇策を導入するなど、EVへのシフトチェンジが加速している。 ... 東京五輪が開...

フランスのマクロン政権が、2040年までにガソリン車とディーゼル車の自国での販売を禁止する方針を打ち出したことが、各国に波紋を投げかけている。... フランスの場合も、40年以降に禁止するのは内燃機関...

センター長に就任した松島克守東京大学名誉教授は、自動車がエンジン車から電気自動車(EV)に、流通業界が店頭販売からインターネット販売に変化している中、「異次元の顧客価値を創造する人材を...

トヨタ自動車は15年に公表した50年目標でエンジン車を大胆に減らし、自動車に関連するCO2を90%削減すると宣言した。7日にはフランス政府が40年までにガソリン車とディーゼル車の販売をやめる方...

排気量2000ccの直噴ターボチャージャー(過給器)エンジンを新たに採用したほか、衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センスP」などの安全装備を充実した。... ターボエンジ...

トヨタ自動車は16日、高級車ブランド「レクサス」の旗艦クーペ「LC=写真」を同日発売したと発表した。新設計思想「TNGA」を基に新開発した後輪駆動(FR)車台「GA―L」を採用...

ダイヤモンド電機は、インドネシアで自動車エンジン用点火コイル工場を新設する再検討に入った。... エンジン車を含めて東南アジア地域の市場拡大が見込まれており、インドネシア新工場が必要と判断した。...

「エンジン車でも電動車でもサブフレームなどの足回り部品は採用され続けるが、求められる役割は変わるだろう。エンジン車は、前方衝突時にエンジンがクッションとなり乗員を守った。だが、電動車ではそうはいかない...

<VWが新型コンセプト車、2020年に市場投入へ> 2016年は欧州の自動車産業にとって、「電気自動車(EV)元年」となったとされる。... ま...

ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、ペーター・クロンシュナーブル社長、03・6259・8000)は、高級セダン「7シリーズ」の新型ハイブリッド車(HV)「BMW&#...

パワートレーンは排気量1800ccハイブリッドシステムと同1200ccターボチャージャー(過給器)エンジンの2タイプ。... ハイブリッド車(HV)は前輪駆動(...

【京都】サンコールは、エンジンバルブ用部品の弁バネの材料の線材生産で、従来の日本1極に中国とメキシコを加えた3極体制を構築、約5割増の月1600トンの生産能力を整えた。... 電気など非エンジン車は増...

VWは既に、147億ドルの支払いで車の所有者および米当局、カリフォルニア州規制当局と合意。同合意では排気量2.0リットルのエンジンを搭載する車両48万台の修理ないし買い戻しを求められた。......