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マイカー通勤者は渋滞にかからず時間短縮になる。公共交通の利用者はオフピーク通勤により感染対策に。

買い物や通勤など生活の足としての色合いが強い軽自動車にとっても、脱炭素に向けた取り組みは急務だ。

職員が通勤で使ってみたり、量販店に「父の日」の贈り物として販売を勧めたりと普及活動に取り組んできた。

東急バス、7月末で深夜便廃止 東京・渋谷駅発5系統 (2022/7/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

東急バス(東京都目黒区、古川卓社長)は、東京・渋谷駅と、東急田園都市線各駅などを結ぶ深夜急行バスと通勤高速バスの路線を7月末で廃止する。... 併せて虹が丘営業所(川崎市麻生区...

「さまざまな車に乗ってみたい」「梅雨の季節のみ自動車で通勤したい」といった消費者の細かいニーズに対応できる。

経営ひと言/ヤマップ・春山慶彦社長「全国どこでも可」 (2022/7/5 中小・ベンチャー・中小政策)

通勤手段の制限を緩和し、日本全国どこでも住める制度を7月に導入した。 新制度は飛行機や新幹線、フェリー通勤も可能。遠方でも月に最低2回の出社を想定し、通勤手当を月額15万円に引き上げ...

私自身も通勤で自転車に乗ることがあるが、走行中とても爽快な気分を味わえる。

保険適用外のため価格は自己負担だが、病院での診察が不要なため、通勤通学や鉄道利用客にとって利便性が高い。

社員には「引っ越しが必要な場合は手当を支給し、通勤用で中古だが自動車も与えて、5年いれば代金は請求しない」方針だ。

密を避けて通勤したり、レジャーを楽しんだりする手段として注目されている。

こうした取り組みの結果、通勤時間の短縮といった単純なメリットに加え、「1人で完結する業務では生産性の維持や向上が見られる」(帝人)、「デジタルツールを活用した拠点間コミュニケーションの...

(堀田創平) 「通勤時間ゼロという新しいライフスタイルを提案する」。

最寄り駅からバス通勤も可能。

同制度を利用する社員は、勤務地から通勤圏内に居住する必要がなくなり、それぞれのライフステージに応じて居住地を選択できる。

進化するスマートシティー(5)交通DXがもたらす地域の未来 (2022/6/17 電機・電子部品・情報・通信)

交通はそれ自体が目的になることもあるが、通勤・通学や買い物、通院など、何らかの目的に付随して発生する場合がほとんどである。

西九州新幹線、1日47本運行 JR九州がダイヤ設定 (2022/6/15 建設・生活・環境・エネルギー2)

1時間当たりでは朝夕の通勤時間帯に片道2本、日中は同1本を設定する。... 大阪・博多方面との利用に加えて、長崎県内の通勤通学ニーズも意識したダイヤを組んだ。

石塚智之運営事業局長(写真)は「期間中は(交通量)抑制のご協力をお願いせざるを得ない場面も出てくる」とし、今秋をめどに通勤・通学のラッシュ緩和策を具体化する。

コロナ禍の通勤手段として自転車の利用が普及し、欧米を中心にマウンテンバイクなど高価格帯の商品の売れ行きが好調という。

通勤バス・DXで働きやすく 協和キリンはバイオ医薬品の生産を担う主力の高崎工場(群馬県高崎市)に、新たに従業員向けの教育設備や保育園を設ける。.....

一方で、ここ2年間のCOVID―19対応でも明らかになったように、必ずしもオフィスに物理的に通勤(あるいは学校に通学)しなくとも仕事(勉強)ができる職種もたくさんあるこ...

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